火车过桥时为什么要减速？
这是初中物理的共振问题，在高中的简谐振动和简谐波里有一点涉及。
主要是因为桥墩之间的横梁为钢筋混凝土结构，震动时频率高。而火车在运行过程中，由于与路轨的接头撞击而产生震动，这两种震动的频率越接近，两者的震动幅度就越大，从而毁坏桥梁，产生危险。减速运行就是拉开两者之间的震动频率，减小振幅，保护桥梁。
希望我的解释能对你有所帮助！
由于铁路路轨间有着一些间隙，当火车经过时，车与轨会发生碰撞，产生共振，当共振频率跟桥的固有频率接近时，就会造成大桥倒塌。火车减速是为了降低火车与轨间的频率，避免接近桥的固有频率以造成大桥倒塌。这与军队不能踏步过桥的道理是一样的。
因为我国的铁路设计比较落后，年代都比较久远，以前的设计时速本来就不高，所以处于安全考虑在过桥的时候适当减速。以后的磁悬浮就不会这样了，只有在进站和起步时才慢，如果遇到桥就减速，那怎么保持高速？？
避免车与桥的谐振
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