堀越二郎有何成就？
在第二次世界大战中，日本的“零”式飞机 至今仍为人们所熟知。堀越二郎，1903年6月22日生于日本群马 县，早年就读于东京帝国大学航空系。毕业后赴 德国容克斯飞机公司和美国寇蒂斯飞机公司深 造。回国后，堀越二郎受聘于三菱公司，任飞 机设计师。
1934年2月，日本军方提出设计一 种时速在320千米以上，能够在6分半钟爬升至 5000米高度的战斗机，堀越二郎根据要求设计了 A5M,最大时速可以达到450千米，满足了曰本 军方的要求。这就是“96”式舰载战斗机。1937 年，日本海军在“96”式舰载战斗机的研制成果 上，又提出“万能战斗机”，最大飞行速度要超 过每小时500千米，航程3000千米以上，能够 在3分半钟的时间内爬升至3000米的高度，还 能够外挂两枚60千克炸弹,。
：1939年7月6日， 该机试飞成功。。_因为当时正值日本纪年的2600 年，所以只取一个0,成为“零”式飞机。在第二次世界大战中，“零”式飞机的各种 型号共计生产了 10430架。是当时最先进的战斗 机之一。“零”式飞机曾给中国造成了巨大损失。
1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，“零” 式飞机充当了重要角色。1943年以后，性能更优 越的美国P—47和P— 51型战斗机相继出现， “零”式飞机的末日终于到来了。此时堀越二郎 和他的设计小组仍然夜以继日地研制着“零”式 飞机的后继机型“烈风”战斗机。
但研制工作还 没有结束，日本就已经无条件投降了。
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