团伙骗取公铁联运短驳费 检察建议促物流企业堵漏洞
杭州铁路运输检察院送达相关检察建议。 杭州铁检院 供图
中新网浙江新闻2月16日电（郭其钰）“我们对审批制度进行了完善，严格短驳费用审核”“我们对涉事人员进行了惩戒，重新设计了揽件流程，细化收货、短运、费用支付等环节”。日前，杭州铁路运输检察院收到了3家公铁联运物流企业的检察建议回复函。
2020年4月，杭州铁路公安处陆续收到多起投诉，称本应走公路运输的货物却被转运走了铁路。民警侦查发现，谢某某等4人在“运满满”平台上假冒司机身份，利用从他处骗取的货运司机驾驶证、身份证件信息，与有云南、贵州等方向长途货运需求的发货方签订了公路运输合同。
与此同时短驳费，他们又假冒发货方，在“运满满”平台上与司机签订短途货运合同，要求司机将货物运送至铁路货场义乌西站转铁路运输，并联系物流公司商定了明显高出市场价的短驳运费。
之后，谢某某等4人利用物流公司承接公铁联运订单可先行垫付短驳运费的操作便利，让司机在货物送达铁路货场后，向物流公司申领出事先约定的高额短驳费。司机扣除实际运费后将余款转至谢某某等人提供的收款账户。
归案后，谢某某等人自愿认罪认罚，分别被法院判处有期徒刑或拘役，并处罚金。
据了解，公铁联运运费由铁路运费、公路短驳费等构成，由收货人在取货时一并支付，其中从发货地到铁路货场的公路短驳费由物流公司先行垫付。
此案承办人、杭州铁路运输检察院检察官李媛媛介绍，物流公司业务员在接单时审核不严，未与货物实际发货人或收货人核实承运方式、运输费用等事项，且为了增加业务，未经公司允许擅自提高了短驳运费。
货物到达铁路货场后，谢某某等人就会失联，收货人为了取得货物，不得不支付高额短驳费、铁路运费，而且还要负责后续转运工作并支付相应费用。
“他们不仅骗了钱，还对正常的公铁联运物流市场秩序造成了不良影响。”铁路货场工作人员姜某某说。
对此短驳费，杭州铁路运输检察院走访浙江主要铁路货场、物流企业，了解公铁联运业务接单流程和短驳费垫付款支付管理等情况，并向涉案3家物流企业制发了检察建议。从加强公司员工法治教育、严格订单审核、完善短驳费垫付管理等方面，助力打造法治化营商环境。（完）