怎样调试喷油器？
柴油发动机大多采用闭式喷油器。这种喷油器在不喷油时，喷孔被针阀 关闭，将燃烧室与高压油路隔开。在喷油器工作期间，会有少量燃油从针阀与 针阀体的微小间隙渗出，这部分燃油对针阀可起润滑作用，并沿顶杆周围的空 隙上升，通过回油管流回油箱。测试喷油器应在喷油器试验器上进行，如图2-24所示。
(1) 密封性试验。试验前，先检査喷油器试验器的密封性，符合要求后再 进行喷油器针阀与针阀体圆柱工作面及圆锥工作面密封性试验。其检查、试 验方法和要求如下：
①检査喷油器试验器的密封性时，先堵死喷油器的高压油管，然后压动手 柄，使压力升至29400kPa时，观察3min内压力下降以不大于980kPa为 良好。
②试验针阀与针阀体圆柱工作面的密封性时，先将喷油器安装在试验器 的高压出油管上，连续压动手柄，并用旋具拧动喷油器的调压螺钉，将喷油压 力调到22540kPa，然后测盘压力从19600kPa下降到17640kPa所需时间应不 少于6?15s。
③试验针阀与针阀体圆锥工作面的密封性:拧动调压螺钉，并连续压动手 柄，先将喷油压力调整到标准喷油压力，然后将油压快速上升到比喷油压力低 1960kPa，按照3?5s升高980kPa的速度均勻升到开始喷油，喷油应呈雾状。 喷油开始与结束后，喷油孔周围允许有微量湿润，但不准有油滴凝聚现象。
(2) 喷油压力的调整。
①拧动调压螺钉，拧进时压力升高，反之压力降低。慢转试验器手柄，调 压表针指到17150kPa时，喷油器应开始喷油。
②调整后，装上垫圈及调压螺钉锁紧螺母，以58。 8?78。 4N ? m力矩拧 紧锁紧螺母，然后重新校正喷油压力，至符合要求为止。
③同一台柴油发动机各喷油器喷油压力应一致，相差不得超过490kPa。
(3)喷雾试验。按规定喷油压力，以每秒2?3次的速度操作手柄，要求油
雾均勻分布，不得有油滴飞濺现象。当喷油停止时，应有清脆的响声，但在多 次喷射后，允许喷孔有湿润。
如果雾化不良，则应更换喷油器总成。