怎样维修热固性塑料？
热固性塑料的维修方法如下。① 用同一制造商提供的耗材和维修材料，切勿混用不同的体系，混用来自不同制造商的材料效果不好。① 用浸有肥皂的擦垫清理维修部位内、外表面，清除尘土或脱 模剂。在制造过程中，脱模剂用于防止零件粘在模上。这种脱模剂 的浓度可能很高，足以影响到粘接质量。
② 清洗后，再用石蜡或油脂清洗剂清理。仅用清洗剂湿润抹 布即可。如果使用的溶剂过多，可导致衬板饱和并在日后产生移 动，影响表面粗糙度。用抹布和空气进行表面清理，等待衬板彻 底干燥。③ 沿损坏部位用力，查看是否隐藏微裂纹。如不注意，黏合胶 和衬板上的小裂纹及缺陷最终将变大。
在裂纹两头各钻一个3mm的 孔，以防止进一步开裂。④ 清除维修部位面漆。黏合胶是为粘接塑料底基而设计的，不 能用于面漆修复。⑤ 在涂维修材料前，先在金属表面上涂一层底漆。⑥ 先维修衬板内表面。⑦ 用垫席加固维修衬板内表面时，检查是否存在没有覆盖好或 未得到维修材料浸透的线股。
如果垫席露出，就会像灯芯一样，将 | 湿气吸入维修部位，影响面漆的完整性。⑧ 检查损坏衬板后部是否有工具间隙。如果不能用饱和辊轮、 打磨机或砂光机进行维修，则要进行手工维修。⑨ 如损坏严重，则用拉杆或卡箍定位损坏或对接部位。对于面 积较小的维修，则在外表面上用厚胶带保持定位，直到内部的维修 材料已经固化。
⑪如果需要焊接，切勿使火焰或焊接热量直接接触塑料车身镶 板，并用阻燃纤维保护周围部位。如果不直接接触火焰，可用多层 | 错箔形成隔热板。⑫在维修之前，检查操作部位的后端，避免损坏导线、电动_丨 机等。⑬纤维玻璃零件不能变形，或者像钢质零件那样定形，因而不 能校直。
如果因撞车或其他损坏，怀疑定位不准确，可检查钢质加 固件是否损坏，在维修塑料件前，首先应对其进行维修或更换。⑭清理作业区时，保存有用的维修材料下脚料，这些下脚料可用于加固面积较小的维修部位。⑮通过加热，强制干燥结构件粘接环氧树脂胶，并遵照制造商的固化建议进行操作加热可以加快固化时间，增强粘接强度，且要按控制商建议的固化方法进行操作。