集装箱和海运公司怎样？
首先，箱子。普通箱，都是船公司提供。箱子被认为是船上的一个设备。所以有一种设备交接单，在船公司和货主之间交接箱子。 船公司的箱子有自已的，也有租的。比如HYUNDAI，有HYDU箱号的，自有箱，也有THCU箱号的，船东租箱。这些都算船东的箱子。 但也有特种箱，SOC箱。货主自己租、买，然后以SOC箱像船公司订舱。 然后，船。船东之间互相帮助，几家公司各出几条船，跑一个航线。船上的舱位是提前分好的。比如HYUNDAI 和COSCO和EVERGREEN和YANGMING一起。不管谁家的船，只要是舱位分配给了某船东，这个船东的箱子就可以在量内装这条船。 一般对货代货主来说，不管谁是船东，只要舱位分配给了HYUNDAI，就说是HYUNDAI的船。 HYUNDAI的箱子是否可以上其他船公司的船。不是不可以，是你付不起费用。 箱子不是没有费用的。平时海运费包括了租箱费。
是船东提供集装箱，也就是你说的HYUNDAI。你定的是现代的集装箱有可能装在其他船东的船上，因为现在许多船东都是容舱的，就是A船东在B船东的船上租的舱位。国家的退税是为了鼓励出口的一个方式。 用自己的单证出口比较便宜，通过代理就是比较省事，但是代理公司也是需要利润的，肯定费用就要高一些了。
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