南亚新材:2月7日组织现场参观活动,包括知名机构高毅资产的多家机构参与

2023年2月8日南亚新材(688519)发布公告称公司于2023年2月7日组织现场参观活动,平安养老、兴业基金、天风证券、东方证券、广发基金、国金证券、国投瑞银、长江证券、中金公司、华创证券、西南证券、交银施罗德、鑫元基金、杭州润洲、恒越基金、华泰柏瑞、汇丰晋信、鹏扬基金、青岛朋元、上海昶元、高毅资产、正心谷投资、开源证券、重阳投资、合众易晟、永赢基金、达晨财智、中信保诚、博时基金、中欧基金、长信基金、财通证券、中国人保参与。

具体内容如下:

问:根据业绩预告数据,说明2022年业绩变化的主要原因?

答:具体原因已经在业绩预告中披露。

问:公司2022年产能利用情况?

答:公司N1厂(月设计产能约15万张)2022年全年未生产,该部分产能未统计在设计产能中,除此外,公司2022年整体产能利用率为80%左右。影响公司2022年产能的主要原因为1、公司N3厂一条产线(月产能约30-35张)作为小试及中试线,影响正产生产;2、2022年春节后,受疫情防控影响,后又加之全球经济增长放缓、通胀高位运行,地缘政治冲突持续等因素影响,导致整个终端市场不景气,影响产能利用率。

问:公司2022年五厂产能爬坡情况?公司N6厂2023年的投产规划?

答:公司N5厂一线已于2022年Q1月试产,二线于Q3试产,到2022年年底N5厂整体达产率已达80%以上;公司N6厂目前已基本建设完毕,预计2023年Q2前后开始分线试运行,预计到2023年年底前后将全面达产。

问:5G商用化至今,公司高速产品在国内外同类产品中是否还有竞争优势?如有,信心来源?

答:我司高速产品的竞争优势主要是全系列产品具有自主的知识产权,在成本优势、产品优势上具有良好竞争力。

(1)成本优势在供应链方面,积极推进相关核心原物料的国产化,加强国内基础底层技术和产品性能提升,具备更优的成本优势与稳定可靠的供应;在内部管理方面,持续降低生产管理等成本,提升价格竞争力。 (2)产品优势 具有自主知识产权,技术度成熟、且取得终端客户认证,在高速产品中具有一定的技术壁垒,已在逐渐扩大市场份额;各级别高速产品在电性能、可靠性能等关键特性上,均已经达到或超过国外进口产品。

问:公司2022年是否有新的技术突破?

答:高速材料南亚新材已全面布局各系列高端高速材料,112G高速板材NOUY目前已开发完成,正在多家PCB龙头厂商和知名通讯终端认证测试之中,进展顺利,同时下一代高速板材NOUY已在实验室研发阶段。

高速Low CTE材料ML层级的Low CTE材料已经进入到量产阶段,同时VLL、ULL级别的Low CTE材料也完成配方定型,可满足客户在大尺寸封装方面的CTE匹配性,提高可靠性。 车载随着新能源车400V到800V快充,对PCB材料提出更高要求,成功研发推出两支无卤High-Tg材料,能够满足CF 1500V及6oz需求,目前在国内知名新能源车企认证中。 载板完成DCF(无芯载板)材料、ECP(埋入式封装载板)材料的研发,已开始进行批量验证,同时在以FC-CSP、FC-BG封装为代表的更高端载板材料已完成实验室研发,目前正在推广与认证中。

问:2023年高端产品整体市场预测?公司升高端产品销量预测及实施路径、方法。

答:(1)2023年高端产品整体市场预测

1、5G及数据中心市场,公司认为市场需求相较于2022年度应整体持平,但产品随着传输速率要求的持续提升,高端材料的需求量会稳步上升,利好于在高速材料市场布局较高的厂商。目前公司在该部份市场已经取得较多的量产需求;高频材料重点在射频功放市场,已在主流终端完成认证,2023年量产订单可期; 2、服务器市场,公司已完成头部企业的布局,预计2023年EGS平台需求量将逐步提升,whitley平台整体市场需求量应稳中有升; 3、新能源汽车市场持续看好,且有智能驾驶、人机交互、车联网等因素的加持续,PCB需求量将呈现良好的上升态势,利好公司车用板需求; 4、光伏PCB市场持续快速增长,且头部的企业均为国内客户,公司材料已经进入到其量产范围; 5、IC载板市场,预估2023年市场需求相比2022年稳中有增。公司材料目前重点推进终端认证和项目NPI切入,预估2023年下半年将进入小批量量产阶段。 (2)高端产品销售提升实施路径、方法 1、拓展新的应用领域及新的客户群高速材料拓展高端NB产品,适用于Intel新平台;开发服务器ODM客户及光模块客户,应用于数据中心市场、开发信创项目OEM,如长城、同方等;并同步开始发力台湾服务器OEM客户布局;高频材料重点在射频功放领域,将2022年参与重点项目认证的成果落实为销售订单;汽车板材料拓展头部零部件客户认证(BCD);以高CTI、高耐热性材料推进充电桩厚铜产品的应用;以成熟的高可靠性、高速材料推进智能座舱、MDC、车联网模组等应用;以长期高可靠性材料推进光伏、储能等新能源市场需求; 2、以全国化产供应链为推手,提升高速、高频材料的综合竞争力,以极好的性价比优势推高客户使用量,提高本司材料的市场占有率; 3、强化与已有核心客户的战略合作,深化高端预研项目合作的同时,于各个材料等级全面发力,提高整体的材料使用占有率。

问:公司2022年高端产品销售情况?

答:公司2022年高端产品(高速、高频、车载等)营收合计占总营收7%左右。

问:公司参股投资企业涉及ABF材料,请技术来源及未来市场规划?

答:据了解,参股企业目前各项工作有序推进中,后续公司将依规披露应披露事项,大家可持续关注公司公告。

问:IC封装基材全球目前的竞争情况,国内技术发展现状,公司目前产品情况及其认证和市场化情况?

答:IC封装基材主流分为BT类基材及BF基材。基本由日本等国外公司垄断。

我司封装基材主攻BT类材料。近几年研发投入巨大,已经完全具备5ppm~15ppm材料的量产能力,目前CTE 5~15ppm的多款IC封装载板材料在Module和RF iP上已量产,批量订单增长之中;此外摄像头模组,指纹识别,DCF材料正在多家知名PCB厂商和终端认证测试之中;存储部分初期计划与韩国载板厂合作进入国内NND市场后,扩大到国内和韩国DRM领域。 BF类材料系公司参股公司主攻方向,目前参股公司各项工作有序推进中。

南亚新材(688519)主营业务:覆铜板和粘结片等复合材料及其制品的设计、研发、生产及销售

南亚新材2022三季报显示,公司主营收入27.5亿元,同比下降13.12%;归母净利润5405.99万元,同比下降83.18%;扣非净利润1676.59万元,同比下降94.46%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入8.73亿元,同比下降25.53%;单季度归母净利润-2883.56万元,同比下降128.52%;单季度扣非净利润-3702.46万元,同比下降138.52%;负债率42.48%,投资收益754.52万元,财务费用-97.96万元,毛利率9.04%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2830.14万,融资余额减少;融券净流入0.0,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,南亚新材(688519)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力优秀,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星,好价格指标3.5星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

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