燕郊到北京站只需半小时
G8801次复兴号列车从北京站发车，标志着京唐京滨城际铁路正式开通。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。
首发列车共有三百多名旅客乘坐，上座率超过六成。
力必须高度集中。”首发列车司机王通告诉记者，从今年8月份联调联试至今，他已经在新线路上跑了千余次，对所有驾驶要点熟记于心。
开通运营初期，京唐京滨城际铁路每日安排9对列车，其中G字头4对、D字头5对。
首发列车定员576人，共有三百多名旅客购票乘车，上座率超过六成。
燕郊到北京站只需半小时
随着京唐京滨城际铁路的正式开通，北三县通勤族进京上班有了新选择。
京唐、京滨城际铁路在燕郊、大厂、香河均有设站，开通后，北三县通勤族可乘坐两条新城际铁路线进京上班。
北京至唐山最快1小时03分可达
开通运营初期，京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时03分可达；北京站至北辰站动车组列车2对，站间最快1小时32分可达；同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行，站间最快1小时39分可达。在建的北京城市副中心站和京滨城际铁路北辰至滨海西段建成后，北京城市副中心站至唐山站间、滨海西站间最快运行时间预计为39分钟、56分钟。
京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站，线路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在建设中，利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建车站同步开通运营。
京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站，线路从宝坻站向南引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站，宝坻至滨海西段长97公里，设计时速250公里，此次建成通车的是宝坻至北辰段，设宝坻南、北辰站，北辰至滨海西段正在建设中。
京唐、京滨城际铁路作为京津冀交通一体化的标志性工程，对于进一步完善京津冀地区路网结构，强化区域内互联互通，助力京津冀协同发展，便利沿线人民群众出行，具有十分重要的意义。
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