涡轮增压发动机烧机油怎么办？怎么做可以避免车辆烧机油吗？
不少人对带有无论增压发动机的车辆情有独钟，因为它功率高、排量小，相同功率输出的情况下油耗还低。但是涡轮增压发动机容易烧机油也是比较令人头疼的问题。车辆烧机油了怎么办呢？有什么技巧可以避免烧机油吗？这一期为您讲述车辆烧机油的一些知识点。
导致车辆烧机油原因有很多，但大部分车辆出现烧机油问题是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，还有就是长时间不换机油和长期使用劣质机油导致的。那么怎么做才能尽量避免车辆烧机油呢？
涡轮增压发动机要使用全合成机油。全合成机油具有较好的低温流动性，在车辆启动时可以更快的润滑油关键部位，并在抗剪切抗氧化以及散热方面的效果更好，对涡轮主转轴的保护效果更好，不易损坏油封。
2.定期更换机油和机油滤芯。全合成机油的更换周期由时间和里程两个方面决定，一般是一年或者1万公里更换，哪个先到就依据哪个。如果您的爱车使用的较少，就一年一换；如果您经常远途，就1万公里更换，机油如同发动机的血液，性能优异才能带来更好的保护。
3.定期更换空气滤芯。空气滤芯可以过滤掉空气中的灰尘和杂质，如果长时间不更换，可能造成进气量不足，或者过滤功能下降，灰尘和杂质被吸入到涡轮增压器内部，进而损坏涡轮增压器。
4.科学热车。涡轮增压发动机尤其注意热车问题，热车时间短，机油润滑效果差，正时链条磨损；热车时间长，增加怠速时间，车辆积碳增加，进而影响发动机动力、怠速抖动、增加油耗、启动困难等。正确的热车时间一般不超过一分钟，先低速行驶，待水温正常后再正常行驶。
其实不仅是涡轮增压发动机，其他发动机车辆也会存在烧机油的现象，做到以上这几点，可以大大降低烧机油的概率。车辆在养不在修，免拆发动机治理烧机油试试帝航耐烧动力汽机油，以优异的性能指数解决诸多车辆的烧机油问题，为您的爱车解决烦恼，提升动力！
你可能想看：