原创 外观自然不必多说，作为无极推出的首款探路车型
在一个月前，小编就写过一篇关于隆鑫无极300AC的稿子。不过那时这台车还没有正式上市，售价，具体数据什么的也都是不完全准确。但是，就在前不久，这台让国内复古车迷苦等的隆鑫无极300AC正式上市了！售价也是正如小编预测的那样，没有超过两万元，与春风250NK看齐，售价17980。快跟随小编一起来看看正式上市的无极300AC有哪些闪光点吧！
关于这台车的动力参数什么的，在车还没上市时就已经被各大媒体大肆宣传过一遍了，所以小编在这里也就不再赘述。所以重点还是真实的骑行感受以及静态表现。
外观自然不必多说，作为无极推出的首款探路车型，这款复古车的工艺细腻程度无可挑剔，可以说完美复原了一台复古车该有的样子，但是无极内部将这台车称为是一台先锋复古车，看到这里很多人也许就会疑问了，复古车就是复古车，什么叫先锋复古车呢？且听小编给您慢慢解释！
所谓先锋 复古车，说白了，就是现代化的复古车。这也是很多人在看到新车谍照的时候嘲笑这台车既不像复古，又不像街车的原因。实际上，这台无极300AC虽然是有着复古的外观，但是却同时有着极具现代化气息的配置。既满足了消费者对于复古情怀的追求，也兼顾了在现代都市骑行中的需要，可以说是经典与时尚相融合的产物。
无极300AC采用复古油箱以及圆形头灯的设计，复古味道十足；但同时，头灯内LED光带采用曲面多格栅设计 ，坐垫上扬，又满是时尚与现代感。不得不说，无极300AC完美的将两种元混合到了一起，而没有混串味儿，这一点上，十分难得。马蹄形中空的转向灯设计在细节处展现了设计之初的细微之至。
正如前面所说，虽然这台车造型复古，但是性能可并不复古，反而更优于同级别的街车。300cc单缸水冷发动机加上博世电喷的加持，让这台有着复古车头衔的300AC竟然比同时推出的无极300R街车有着更加优秀的动力输出表现。
圆形的液晶仪表盘简洁中不乏科技感，这也是这台车科技与复古完美融合的一大体现。
800mm的坐高中规中矩，骑行姿势不必太过激进。但是后排乘客座垫过于短小，如果载人的话，可以说是比较费劲了。
官方最高时速125KM/h，同级别车中来说并不算优秀，但是对于有着复古情怀的摩友来说，这样的速度已经完全够日常上下班通勤使用。