东风天龙kx王者…技术中心成为东风公司共性技术的策源地…

万里长江穿越崎岖蜿蜒，挟浩荡之势奔赴大海。总部位于江城之滨的东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”），历经54载风雨兼程，依然活力充沛，步履坚定。

4秒破百的岚图“追光”，动力输出超过1000匹马力的豪华电动越野“猛士”，寿命达到160万公里的牵引车东风天龙KX王者……在如今东风公司这些位居自主品牌引领之列的成果中，不仅洋溢着时代潮流的气息，也凝聚着东风公司半个世纪的丰厚积淀。由技术创新到产品系列、再到品牌价值的不断跃升，其中沉积着一个自主品牌54年的深厚底蕴和丰富内涵。

技术创新，夯实转型底蕴

科技创新是第一生产力，这是东风公司54年驰骋不息的真正动力。

行业首创的ESSA+SOA智能电动仿生体，将自动驾驶、智能座舱、扁线电机、固态电池等诸多先进技术集于一身，是岚图汽车立足国内、走出国门登陆欧洲市场的底气。而这些不凡的技术，来源于有40年历史的东风公司技术中心乃至整个东风汽车的历史积淀。

2021年6月成立的岚图汽车科技有限公司，至今已是东风公司开拓电动化，向科技型企业转型的重要“桥头堡”。而东风公司的诸多领先技术，则为岚图汽车率先践行轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的“五化”插上了腾飞的羽翼。

架构化平台是新能源汽车的发展基石，也是技术能否自主的重要标志。东风公司自主开发的ESSA原生智能电动架构，兼具低碳高效、进阶智能、极致体验等优势。同时，这一架构可兼容纯电动、智能多模、氢能源三种新能源动力解决方案，并可开发轿车、SUV、MPV等多种车型，涵盖2800毫米至3200毫米不同轴距的车型，零件通用率高达85%。

环顾市场，新能源汽车带来了许多颠覆性的新技术，岚图梦想家搭载的国内首创的8层高效扁线电机，也是东风技术中心的“代表作”之一。扁线电机具有体积小、损耗低、效率高，以及更安全稳定等特点。理论上层数越多技术优势越明显，但实现平台化开发与产业化应用的难度也随之更大。早在2017年，东风公司技术中心就开始启动扁线电机的技术开发，至今，东风公司已建成国内一流的扁线电机量产线，拥有20万套扁线电机年生产能力，产线自动化率达到95%，3名技师即可完成整条生产线操作。

成立于1983年4月的东风公司技术中心，跟随中国汽车工业发展的“黄金时代”，已成为3000多人的汽车研发机构，硕博占比达到38%，是东风公司加速向卓越科技企业转型的主力军，也是国家级技术创新中心，拥有武汉、襄阳、上海、瑞典等研发基地。“40年来，从科技创新、产品开发、技术推广到科技孵化，技术中心成为东风公司共性技术与核心技术的策源地，推动了东风公司自主品牌加速转型及可持续发展。”东风公司副总工程师、技术中心主任兼党委书记谈民强向记者表示，该中心目前已经拥有乘用车开发、造型设计、架构开发、智能软件、新能源及动力、质量验证、前瞻研究等专业分中心，同时，面对汽车产业变革及市场的重大挑战，正在构建“市场导向、创新驱动、自立自强、活力激发、协同高效”的研发中心。

科技创新，在东风公司遍地开花，成为其一路前行的强劲动力。特别是“十三五”以来，东风公司对科技创新作出了清晰规划和谋篇布局。

2016年，东风公司发布《“十三五”科技发展规划纲要》和“跨越2020”科技振兴计划项目，确立了科技创新的新方向，规划了实施的新路径。2017年，东风公司立足行业发展趋势，提出了“五化”新理念，抢占汽车科技发展的制高点。2018年，东风公司明确提出，深刻把握汽车产业发展新趋势，以提升质量效益和自主创新能力为中心，聚焦创新发展，掌控核心能力，加快建设卓越东风、世界一流企业。

科技强企，需要持之以恒，久久为功。2019年，在东风建设50周年暨科技创新大会上，东风公司发布“928新长征”《东风公司2020—2030科技规划纲要》，确定未来10年公司科技创新行动指针——东风将协调发展整车、动力总成等9大重点技术领域，重点围绕“智能”和“绿能”核心战略，实施促进科技发展的8项举措。东风公司深刻认识到，只有推进创新驱动，推进关键核心技术的自主掌控，构建强大的自主发展能力，才能应对市场竞争。

汽车产业变革风云变幻，科技创新竞争同样日益激烈。“2021年，东风公司发布‘东方风起’计划和科技创新‘跃迁行动’。”东风公司党委常委、副总经理尤峥坦言，东风公司“十四五”发展规划正式把企业定位明确为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”，着力打造“整车、科技、服务”三大事业群，构建“一体两翼”事业新格局，夯实卓越东风、世界一流企业的基石。

“‘十三五 ’以来明晰且超前的科技创新布局及技术积累，是东风应对新时期产业竞争新格局的底气。” 东风商用车有限公司总经理张小帆对此深有感触。

半个世纪的岁月跌宕起伏，但东风公司科技创新始终坚定不移。“我们犹如站在巨人肩上进行创新。”谈民强认为，东风公司科技创新不仅破解了诸多“卡脖子”技术，而且为加速转型奠定了坚实基础。

在发动机技术领域，东风公司技术中心自主研发的全新马赫1.5T混动发动机最高有效热效率达到45.18%，成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机，展现东风自研动力国际一流、行业领先的硬核实力，同时，东风马赫1.5T发动机在2020年成为国内首款热效率突破41%的增压机型，最高有效热效率达到41.07%，赢得“‘中国心’十佳发动机”的殊荣。在商用车发动机领域，龙擎DDi75发动机应用了“国六自主控制系统+国家项目后处理技术”，节油性能行业领先。在智能化领域，东风着力推进智能驾驶应用，在售车型普遍达到自动驾驶L2级以上，L4级Robotaxi、Sharing-VAN已经实现商业化运营；东风公司技术中心孵化的科技型技术公司“东风悦享”更是在智能网联道路测试、示范应用商业化试点的发展路径上走在前列……

截至2022年末，东风公司发明专利公开量和授权量，分别达到2357件和6069件，均居汽车行业第一位，也获得了十佳底盘设计奖、中国十佳车身最佳低碳奖、中国汽车工业科技进步一等奖等，都成为东风公司科技创新的真实记忆。

产品变革，增添市场活力

产品是企业的生命线，也是车企与用户交流的媒介和平台。

东风汽车旗下，纵向有乘用车、商用车、零部件业务，横向也有自主品牌、合资企业板块。在转型之路上，东风公司既力促自主品牌发展，也针对合资板块有所取舍，加速了产品优化，增添了市场活力。

成立20年的东风本田和东风日产，是东风合资板块中的“双星”。“2022年，东风本田在复杂多变的市场形势中克服疫情冲击及芯片紧缺等诸多困难，保持稳定的生产经营态势，全年累计批售66万辆，终端销量65万辆。”东风本田相关负责人告诉记者，近年来，东风本田通过技术创新和产品迭代，不断满足用户个性化需求，焕新推出了在华首款纯电SUVe：NS1、运动美学标杆轿跑第十一代思域、“科技生活新标杆”CR-V等针对不同细分市场的车型。此外，东风本田正加速推进电动化转型的进程。2022年，东风本田在武汉开建第四工厂——东风本田新能源工厂，这是本田全球首个新能源标杆整车工厂，为行业打造领先的数字化工厂迈出了重要一步。

20年来，东风日产已成为最快达成1500万辆产销规模的合资车企。其在中国市场，除了轩逸、逍客、天籁、奇骏等车型，还推出了轩逸纯电、启辰聆风、晨风等新能源车型，累计产值近2万亿元，纳税2400亿元，稳居行业第一阵营。

与此同时，东风公司也对无合作前景和不符合公司战略的合资业务果断调整，先后对东风裕隆、东风雷诺等进行重组，退出东风悦达起亚股权，为轻装前行铺平道路。

推动自主品牌产品增加科技含量，提升产品力，是东风公司应对市场竞争之举。

“皓妹妹，天气有点热。”“已为您打开空调。”“我有点烦。”“已为您打开车载音乐。”语音交互的智能化，正是自主品牌东风风神皓极SUV中的WindLink车机系统演进的结果。2022年，皓极预售24小时内订单超万辆；而东风风神E70在去年前7个月销量已超过了2021年全年。东风风神奕炫MAX、皓极、奕炫系列等热销车型的产品力，既有科技含量，也有技术积淀。

产品如何赢得消费者，站稳市场，是当今行业共同思考的课题，也是东风汽车转型的必答题。从岚图FREE、梦想家、追光到“猛士”，无一不是新交出的答卷。其中，去年发布的豪华电动越野“猛士”，最大爬坡度达到100%，最小转弯半径仅5.1米，四轮独立电机驱动，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式。“猛士是东风科技跃迁的先行者与引领者，汇集了东风最前瞻的原创技术，致力于打造科技创新高地。”在尤峥看来，猛士的自信，源于自主品牌对关键核心技术的积累与掌控。

应对市场竞争，产品布局是关键。东风公司持续推动自主品牌乘用车不断向上，实现豪华、高端、主流、小型乘用车全覆盖。如猛士品牌定位豪华，堪称东方豪华电动越野领域的标杆；岚图品牌定位高端，致力于成为“中国高端电动汽车领先者”；东风风神定位主流，已形成奕炫MAX、奕炫、皓极等明星车型并驾齐驱新格局；东风EV定位入门级“国民小车”，在微小型车市场攻城略地……

“水深则所载者重”，这充分体现在东风商用车业务上。1969年东风公司成立之时，“起步”车型就是商用车。当初，一辆东风EQ240卡车曾摔下悬崖，驾驶室完全变形，但依然可以正常行驶，品质过硬。54年间，东风商用车以丰厚经验与技术创新为产品赋能，至今已形成了由东风天龙GX、KX、KL、KC、VL，东风天锦KR、VR组成的完整的产品矩阵，“国六”产品实现商品平台全覆盖、公告申报全覆盖、动力领域全覆盖、主销行业全覆盖；东风轻型车加快转型升级，成为轻卡行业纯电产品最丰富、竞争力最强的厂家之一。

品牌向上，铸就行业竞争力

产业变革、转型升级、创新发展……汽车产业的时代脉搏，正越来越多地彰显出品牌的价值。品牌不仅积淀着历史风云，也是铸就行业竞争力的重要标志。

从EQ240的“一摔成名”到近年来主打的“五化”及科技跃迁，从岚图、猛士到龙擎、马赫，东风品牌的底蕴日益丰厚，内涵不断延展。

“第一代东风人艰苦创业的‘马灯精神’，始终是我们的DNA，也是我们攻坚克难、砥砺前行、不断创新、丰富品牌内涵的精神航标。”岚图汽车党委书记秦捷所言，令人深思。

2018年4月，东风公司提出了“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念，并于2021年凝炼提升为东风的价值观，推动公司品牌向上。

“以客户为中心”，正在成为东风公司强化服务、塑造品牌的共识。如今，在东风旗下的每个板块、每家公司、每项业务，都在强调“以客户为中心”，争做客户长期的价值伙伴，并以实际行动创造“物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情”的客户之悦，在“润物细无声”中为品牌增添了新的内涵。

针对汽车市场新的变化，东风正在积极强化服务。“购车结束，是服务的开始”，其中，岚图FREE提供整车OTA远程升级，东风风神实施客户“回家计划”，东风商用车推进“幸福卡车”计划，东风轻型车设立客户爱心基金……

当今汽车行业，正处于百年未有之大变局中，不仅有过去三年疫情的考验，还有“缺芯贵电”、市场下行、原材料价格高企、逆全球化、供应链风险等一系列挑战。而东风公司依托“科技跃迁”，打造新潮产品，强化客户服务，提升了品牌价值，2022年品牌价值达1855.19亿元。

如今，经过半个多世纪的发展，东风产业链齐全、产品阵营丰富，国内事业遍布20多个城市，产品销往全球100多个国家和地区，东风品牌及其“双飞燕”标志正在为越来越多的人所熟悉。54年积淀的深厚底蕴，是东风公司的宝贵财富，也是其品牌向上、加速转型、高质量发展的根基。或许市场会瞬息万变，但东风有能力走出自己的路。

内容来源：中国汽车报

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编辑：张哲 陈思宇 尹琦 审核：周丽琴