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日系、德系、美系、韩系、法系、国产车，哪个口碑最好？
我从事汽修行业已经十几年了，我来跟你说说这个问题吧。
首先最差的是美系和国产。美系和国产哪个好，哪个差，我也说不清楚了，反正这两种车生意源源不断，主要做的就是这两种车。美系车和国产车的寿命最短，一般的第四年就开始修车了，运气好一点的，6年左右开始修车。所以，你可以看到，美系车和国产车的贬值率都很高，二手都卖不上价格，这是客观摆在面前的，不是说我专门黑他们。
质量一般般的，法系和德系，其中德系还要比法系好一点。德系车，奔驰的质量好一点，宝马也不错，奥迪和大众稍微差点。法系没什么好说的，车子内饰设计比较独特另类，质量差，有些人买了法系车后连4s店都没了，只能去汽修厂修了。
韩系和日系，最好的是日系，韩系次之。韩系车当初造车就是学日系的，所以质量也不错，但是没学到日系的精髓。日系车，普遍质量都不错，最好的是雷克萨斯，第二丰田，第三本田，其他的，包括本田的高端品牌讴歌，还有日产和英菲尼迪等，其实质量都不咋滴，但是比其他品牌的要好。
这个问题问的非常有意思，对于那个车系最好最强，其实每个人心中都会有自己的看法，作为一名从业十余年的汽车修理工，我觉得其实没有那个车系是“十全十美”的。偶尔有些质量太差的车型，早就在竞争激烈的国内市场淘汰了。所以在这里简单表述下个人观点，希望能对你有一些帮助。
1、日系车、韩系车，如果要讲汽车的发动机质量，那肯定是日韩系车，省油、静音、耐用这些方面做的非常好，主打经济实用，质量绝对没的说，二手市场保值率也非常高。缺点就是几乎没有涡轮增压车型，动力方面欠缺，配置和颜值非常一般，不太受年轻人喜欢，B级车以下的车型钣金薄，底盘操控性差。
2、德系车、美系车，这两个车系放到一起，是因为“半斤八两”相差不大，论发动机动力、底盘操控、驾驶舒适性这些方面，都是最棒。缺点就是大家所熟知的，烧机油和漏机油，修理厂的贵宾车系，买B级及以上车型，需要考虑到后期养车修车费用。
3、法系车，最好的方面就是“简配”不减配，算是比较良心的车系，内室外观设计漂亮，发动机质量可靠。缺点就是修理工给你修车的时候，爱多要工时费。
4、国产车，低端车赢配置高端车赢空间，性价比非常高，越来越受到的年轻人的喜欢，小排量涡轮增压优势明显，省油动力够用。缺点是烦人异响类小故障居多，二手车保值率太低。
以上就是个人对国内各车系的见解，不足的地方欢迎大家指正批评。我是一修聊车，维修实践结合理论，为您分享简单易懂的修车养车知识。
本来我想说日系，但是我想到了国仇家恨，我想到了本田的各种加价提车，可恶可悲。德系不错，我是说营销不错，车嘛，除了发动机烧机油，双离合毛病多、底盘断轴其他都挺好。像美系油耗高，法系的浪漫中国人读不懂。韩系，呵呵，韩系是正儿八经的不如国产车啊。
综合以上所述，我觉得还是国产好，具体哪好不重要，至少比韩系车好。爱国情怀加持一下，国产车我们自己都不支持，还能指望谁支持。给国产一些时间，应该不会太差。
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