改款法拉利Portofino M的首次亮相
M代表Modifcata,这是上个世纪90年代初期在456M上最后一次使用的名称,这表示对波托菲诺(Portofino)进行了大修整,而不是对2017年开始进行的全面检修。
升级后的法拉利车顶新闻的头条新闻是,Portofino M从SF90超级跑车获得了全新的八速双离合变速箱,以及3.9升双涡轮增压V8的更新版,可输出456kW – 14kW比以前。
760Nm的峰值扭矩保持不变,但是新的八速变速器具有更短的齿轮,最大程度地提高了档内加速度。在不分昼夜的情况下,Portofino M在3.4秒内从静止状态达到了100km / h的速度-这比Portofino更快,但工程师们承认时间是“抓地力有限的”,而9.8sec的0-200km / h时间是代表了改进的加速度,比以前的版本快了整整一秒。
据说,它的性能提高部分归功于新变速箱的重量减轻,尽管有更多的齿轮,但据称重量减轻了20%,并且能够承受35%以上的扭矩。
据说新变速器不仅更轻,而且降低了车辆的重心,改善了操控性。
在引擎盖下方,对新的3.9升双涡轮增压V8进行了重大修改,以安装新的微粒过滤器,该过滤器起初降低了功率并减弱了V8的声音。
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