大车过单边桥如何看点 单边桥怎么过?
1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。
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一、大车过单边桥如何看点
大客车过单边桥方法：
1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。
2、停车后向右打轮一圈，继续行驶。当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时，停车向左回轮两圈。
3、以半联动的速度行驶，当车头左边雨刷器上的铆钉(即左边雨刷器上有个小突起)对着右边单边桥的左侧中的一点时(这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点)停车，向右打轮一圈。这时保持这个方向，缓慢通过右边单边桥。
扩展资料：
通过单边桥的注意事项：
1、向左回推轮应该连贯连续但要平缓，速度不要过快过猛（一般在低速情况下，下左桥后往左打轮的时机，在车头左棱线距右桥左边的距离L刚小于10cm时，再向左以平缓速度打到9点）。
2、在L处，宁晚不早，即L宁小不大。因为如果L小了，说明回轮时机偏晚，可以通过后面回轮推轮的速度加快幅度加大（右手多推点儿，到8点）调整补救陪灶。而如果L大了，即回轮时机偏早，右后轮更不容易上去。
3、上右桥后，注意回正败乱拿时机，向右回轮早，会察搭从右侧掉下桥；向右回轮晚，会从左侧掉下桥。
参考资料来源：
二、单边桥怎么过?
今天，小编在这里为大家讲解关于“单边桥怎么过?”的相关知识。单边桥通过的技巧：
1、首先要做的就是把车身摆正，然后用车引擎盖的前面左边橡液那条“筋”对准左单边桥，直接就撵上去，中间不要动方向盘；
2、过左单边桥的时候一定要将速度放慢，尤其是在前轮要下来的时候，这时候太快了，如果方向盘打不快的话，很容易就会错过右边的单边哗迅桥；
3、待左边前轮下来，开始数数1、2，这时候要快速的把方向盘朝右打270°，也就是四分之三圈的样子。接着车身会向右摆，当右单边桥与车身正中央对齐时，这时候就开始向左回一圈方向盘（360°）；
4、当右前轮上了右单边桥的时乱如此候，这时候就要开始向右回半圈方向盘（180°）。紧接着看车身，车身一定要摆正，不然右前轮会掉下来的，这时候可以看一下右视镜，然后来稍微修正一下；
5、注意：右边轮子掉下了单边桥，这时候如果可以的话，尽量挤上去，避免被扣分。
三、B2大货科目二下,单边桥有啥技巧么?
单边桥技巧提示：车头宏兆耐左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。
单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐就要向右打一圈方向﹐驶向右桥。同样﹐行驶中要蔽春“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。
扩展资料：
单边桥考试注意事项：
1、上桥后掉桥﹐扣10分。
2、一轮未上桥﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分。
3、中途停车﹐不及格﹔不按规定路线行驶﹐不及格。
单边桥猜唯考试要求：
驾驶员要正确掌握方向﹐将道路两侧的各一座窄桥先后轧在左﹑右轮下﹐并平稳顺畅地通过。
参考资料来源：
四、学车:过单边桥的技巧
过单边桥时，很关键的一环是离合器的使用，需要勤加练习。练习时挂一挡或两挡均可，考虑到学生驾驶技术掌握情况，驾校一点通建议在上桥之前将车速控制下来，减至一挡再上桥。
首先是上左桥，需要用左前大灯对准桥面，当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半，此时目视车辆左车筋，注意将车速控制好。当观察到左车筋最前端与右边桥里侧边缘重叠时，迅速向左打两圈方向。当左井盖线最前端与前方白线叠合时，向右打轮一圈。为了学生学习方便，一般驾校都会在单边桥前方画好一条用以参照的白线。如果没有的话也不必担心，在车辆下左桥后并打完向左的`两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。
完成以上动作时，如果要领掌握基本到位，车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。学员们可以下车观察，做完这一轮动作后，右侧前后车轮必定都已准确到位，然后不用打方向盘，只要保持车辆平直前进，就可以平稳上桥。
当然由于打方向的速度有快有慢，女同学力气小打得可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。对此大家也不必紧张，前轮上桥后得目视远方，车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥。
单边桥是驾校科目二设施考试项目之一，它要求驾驶员正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在汽车的左、右车轮下，平稳顺畅驶过。
一、上车先了解自己用的车，厅纯睁伸出头往左前轮看，把左前轮扳正，再看方向盘，把左手放在9点轻握住(千万、千万记住这个握点的位置)，把右手放在3点位置轻握住，对左手和盘子在车正时候的位置有精确判断。反正整个过程全是左手。车上左桥正身后，你左手握住9点位置千万别乱松手，左手别在盘子上来回折腾就不会错。
步骤1
上左桥：
二、这个比较容易。双眼正常向左前方位置看、当看车头左筋头部位置，也就是普桑前盖上的那根凸起的筋(有个差不多就行)与左桥头对齐的时候扶正方向，车开始正身过桥 ;
这时候一个注意点就是：左手一定放在九点位置，右手放在3点位置，切记!
步骤2
很短的桥上行程后，当前轮下桥的时候会感觉震动一下，咱们在心里数“1”;过会儿后轮下桥时也会震动一下，咱们数“2”扮岁。注意了! 在“2”感觉发生后，立即用左手把方向盘从握在9点位置迅速向右一把就推转到3点位置(推到位后，也就是打了整半圈方向，这时注意握紧不要动);这时候车向右慢转弯，当双眼、车的前头中心点对准右桥头的时候，迅速一把就把左手握着的方向盘从原来在3点的位置左转带回5点6点之间(位置粗糙点没事，基本是回转了一个圆的3/4周就行，此时车前轮已经正对上桥头了)，一感觉右前轮接触上桥(车这时也会有震动)，迅速把左手在身下别扭的56点钟处反握着的方向盘向右带回9点。这时候车基本摆正在桥上过桥，稍微修正一下方向(甚至不修正)，只要车正就别动。嘿.....，车肯定正，因为左手在9点处，你在上左桥后就握好的。
单边桥第二种方法裤数：
这是我和一个学车的人学的，我试过好多次，更简单，也很准确。只是上了右桥后要稍微调一下方向。
上左桥：握好9点3点，车左筋对准左桥的右侧边縁，直着就上了左桥，盘子保持正，就是9点3点。当前轮一下桥，右转90度，心理数：一二三，然后迅速把盘左旋90度，也就是原来的状态。一般这时候车都稍微左斜上桥，适量往右打一点，车子就正身过桥了。也很准。比我上一个方法还要简单。
五、单边桥技巧b2有哪些?
日前，有比较多的网友问小编关于“单边桥技巧b2有哪些?”现在小编来为大家讲解。单边桥技巧b2有：
1、过单边桥在正常情况下，当前轮开始下桥时，向右打2-3点方向，当车子前拆散纤方中点过右桥外侧缘时，开始回方向，感觉到前轮爬上桥后，再回正方向；
2、如果平时练得感觉不佳，考试没有绝对的把握，那么宁愿向右多打一些方向，待前正中点过右桥外侧缘，即使再超过1-2cm也不要紧，因为之后是可以通过回方向来调整的，即使向右方向打多了，轮子落在右桥外面，但是通过回方向，可以将轮子拽上来，避免了轮子不上桥的尴尬结果；
3、另外，如果向右方向打得少，轮子一旦落在右桥内侧，那调整的难度就大多了，这样很容易掘橘导致车轮未上桥，如果没有绝对把握的人，向右多打点方向，再多回一点，至少两个轮子肯定可以上桥否则，如旅仿果出现车轮未上桥，那考试肯定是不会通过的；
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