捷豹XEL对比宝马3系 捷豹xel质量到底怎么样
2021款捷豹XEL于2021年上半年上市新车总共推出6款配置，售价区间为29.98~38.08万元。2021款宝马3系改款车型与捷豹XEL同月上市，新车总共具有9款配置，售价区间则为29.39~40.59万元。
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一、捷豹XEL对比宝马3系
捷豹XEL对比宝马3系
在如今的国内汽车市场中，想要寻找一款后驱车型并不是那么容易，但在豪华运动轿车领域选择就变得容易起来，其中捷豹XEL和宝马3系都是比较热门的选择。这两款车型不仅具有较高的颜值，运动能力也是相当的硬核，因此备受年轻汽车消费者的追捧。2021款捷豹XEL于2021年上半年上市新车总共推出6款配置，售价区间为29.98~38.08万元。2021款宝马3系改款车型与捷豹XEL同月上市，新车总共具有9款配置，售价区间则为29.39~40.59万元。今天我们挑选了两车的入门级车型进行详细对比，看看在价格相差不大的前提下，哪款车型的性价比更高一些。外观对比。
捷豹XEL提供有两种外观设计，入门级车型青春运动版属于运动系列，整个造型与顶配版本车型保持一致，这对于购买入门级车型的消费者而言无疑是相当友好的。该款车型于前脸部分配备了捷豹品牌标志性的圆角矩形中网，内部格栅进行熏黑处理作用，两侧线条优雅的前大灯组内部匹配 LED光源，但不带有自适应远近光功能。宝马3系入门级车型整个前脸呈现出冷峻的设计风格，该车配备了宝马经典的双肾型进气格栅，内部同样采用黑色饰板作为装饰，中网周围则运用银色镀铬饰板包边，看上去犹如眼镜一般。该款车型的前大灯组造型颇为犀利，内部同样标配LED远近光灯，在灯光配置方面相比捷豹XEL还多出有转向头灯。铅辩
车身尺寸方面，捷豹XEL的长宽高，分别为4778×1850×1429mm，轴距为2935mm，在关键的车身长度和轴距水平方面均有领先。入门级是全系唯一匹配17英寸轮圈的车型，好在中间部位的多辐式轮圈造型并不显小，此外新车配备了规格为225/50R17的倍耐力，P7系列轮胎，宝马3系的具体长宽高分别为4719×1827×1
459mm，轴距为2851mm，该款车型的车身侧面设计较为简洁，线条运用流畅且大气，营造出的视觉效果不错。入门级版本前后轮胎规格均为225/45 R18，并且具有尺寸颇大的银色轮圈设计。
相比老款车型，2021款捷豹XEL车尾部分改变的重点体现在尾灯组方面，其中尾灯造型更加扁平化，内部同样配备LED光源，中间所贯穿的白色灯带也让整个灯组以及尾部造型看上去更为运动。宝马3系的车尾造型较为简洁干练，新车并未使用过多的线条修饰，让整个尾部显得很是轻盈运动。宝马3系的尾灯采用L型设计，灯组上半部分进行熏黑处理，与整个车尾搭配起来相得益彰。内饰对比。
捷豹XEL的内饰设计风格较为简约精致，虽说中控台上并未使用过多的饰板进行装饰，但简洁的设计让整个内饰显得更加年轻时尚。新车于主驾驶正前方配备了三幅式的多功能方向盘，盘身运用皮革材质包裹，左右两侧还进行打孔处理，整体握感饱满且细腻，换挡拨片是运动版本车型独有的配置，即使是入门级的青春运动版也有匹配。宝马3系的内饰整体造型看上去颇为精美，非对称式的中控台运用了较多的银色饰条和黑色钢琴烤漆饰板作为装饰细节处的完美把控体现出了座舱的时尚感相对而言宝马3系的三幅式多功能方向盘造型更为传统但入门级车型的方向盘盘身粗壮对于男性车主来说会更加爱不释手。
捷豹XEL青春运动版车内运动风格座椅运用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅高低四向调节，主副驾驶座椅电动调节等。其中新车的车内前排座椅质感不错，细节之处的孙李缝线精致漂亮，靠背两侧突出较为明显，可为车内前排乘客提供良好的支撑。宝马3系入门级车型车内座椅同样运用仿皮面料包裹，在功能方面相比捷豹XEL青春运动版多出主副驾驶座椅腿托调节，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的前排座椅椅面更为宽大，虽说包裹性略差，但具有更好的舒适性。捷豹XEL后排空间表现十分出色，但中间地板有着较大幅度凸起，对于中间位置的乘客并不友好。此外，新车于后排配则激迟备了头部气囊和出风口。
由于车身长度和轴距的限制，宝马3系在后排空间表现方面还是稍差一些。该款车型的后排地板中央同样有着一定的凸起，影响了乘坐舒适性，另外在功能方面提供有后排头部气囊，后排独立空调和后排出风口等。动力对比，捷豹XEL青春运动版动力方面匹配了2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为200马力，峰值扭矩为320牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
二、捷豹xel质量到底怎么样
捷豹xel车质量很不错。
每一台捷豹的颜值都是很高的，XEL自然不例外。XEL将出众的优雅基因与血脉偾张的跑车理念完美结合在了一起，凝练成了动感流畅的美学语言。
宽绰奢适的剧院式座舱，更创造了全新的感官盛宴。每一处存在，都是震颤心弦的个性虚返表达，堪称颜控必备款。
再说捷豹XEL的科技感，车内遍布智能科技配备，集成多项先进技术的互联车载系统，悉心周到的全方位安全科技。至于性能方面，捷豹XEL采用的是轻差察饥量化的铝质车身架构，车身会比较轻盈，相应会带来更精准的操控和更快捷的制动响应，还能提高一定的碰撞安全性。
捷豹汽车简介：
捷豹汽车（Jaguar），是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业，成立于1935年，总部位于英国。于2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场。
2021年2月15日，捷豹路虎全球发布会上，捷豹路虎全球首席执行官ThierryBolloré宣布，捷豹将在2025年起成为纯电动品牌，从没皮2026年开始，公司计划逐步取代柴油车型，并在2036年实现零尾气排放。
三、捷豹xel怎么样好不好?
捷豹xel配置高，性价比高，它的性能如下：1、外观方面，外观设计可以说同级别里算比较好看啦，回头率满满！车头线条硬朗，整体车身圆润。再加加长轴距的同时，并没有破坏整车的线条，可以说是没有什么违和感；
2、内饰方面，内饰整体视觉还ok，游艇式环抱设计，给人一种安全，稳定的感觉。配合大屏，液晶仪表科技感满满。内饰中控台用料还是差些火候，塑料件比较多，皮质缝线的中控台惨遭阉割（只有顶配才有）；
3、空间方面，门有点厚，受限于后驱的原因后排坐三个会比较累。同级别数一数二的轴距长度，纵向空间足够，都可以跷二郎腿了。后排的左右两个座位宴慎，我1米8身高，乘坐高度足够完全不用担孝伍心，动力方面，其实发动机动力参数很棒，但是受限于自重影响，百公里加速会有影响。不过后程加速还是相当给力的，总体满意；
4、操控满分，方向盘指哪打哪，后驱的车真是充满了驾驶乐趣。配合矢量扭矩分配系统，转弯充满信心，油耗方面，目前一半高速，一般城区、公路，油耗在8.7的表现还算中规中矩；
5、舒适性方面，悬挂表现可以说是相当舒适，经过减速带，经过破损路面，还是相当稳的。
四、捷豹xel怎么样最新评价
捷豹xel还算不错啊，性价比高，它的性能如下：
1、作为一个豪华运动型品牌，捷豹XEL的外观还是挺帅气的，不那么的死板，造型更加的运动时尚一些，可能大部分买这款车的人，最先被吸引住的就是它的外观。大部分捷豹XEL车主对这款车外观的评价也是5分，相比较奥迪A4L、宝马3系来说，捷豹XEL的回头率更高一些，可能有很多人没见过这个品牌，有些好奇。同时，这也说明这款车的气势很足；
2、相比较外观而言，很多人对它内饰的评价就要稍微差一些，不过，个人觉得，捷豹XEL的内饰比较的规整，用料其实也很讲究，只不过视觉效果看起来不那么高挡。当然，如果你是腊弊举商务行政级别的需求，捷豹XEL肯定能够满足你。空间方面，捷豹XEL的后排也非常宽敞，只不过中间地板也有较高的凸起，坐两个人还是很舒适的，底盘采用的是前双叉臂式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，底盘比较低，同时乘坐感受比较的舒适；
3、动力部分，捷豹XEL全系车型搭载一台2.0T发动机，但是分为高低卜侍功率调校，其最大输出功率分别为200马力和250马力；传动系统部分，全系匹配的是8AT变速器，就是油耗有点偏高，百公里油耗要10L左右，不过这是因为它的车身自重已经有1.7吨以上轮碧了。
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