自动变速箱油多久换一次 自动变速箱的作用有哪些

自动变速箱的作用有：1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。2.实现倒车行驶。3.实现空档。

文章目录：

1. 自动变速箱的作用有哪些
2. 自动挡汽车自动变速箱有哪几种?
3. 自动变速箱的组成有哪些
4. 自动挡变速箱哪种最好
5. 自动挡汽车自动变速箱有哪几种?
6. 自动变速箱有几种

一、自动变速箱的作用有哪些

自动变速箱的作用有：1.在竖穗镇较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。2.实现倒车行驶。3.实现空档。

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱族猜。

自动变速箱的保养知识：

1、经常检查自动变速箱油液位是否正常。启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2、掌握好自动变速箱油的更换周期。大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。

3、正确地更换变速箱油。到2010年较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效余粗果。

二、自动挡汽车自动变速箱有哪几种?

自动挡汽车变速箱有四种：AMT变速箱、4速，5速机械液压式变速箱、速机械液压式变速箱、CVT无极变速箱。

1、AMT变速箱：

机械式自动变速器（AMT）是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换档笑带坦的新式变速器，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作。

2、4速，5速机械液压式变速箱：

液力变扭器是AT式变速箱最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。

3、速机械液压式变速箱：

这种6速自动变速箱的好处就是齿轮比较多，换挡细密，冲击小，甚至可以媲美CVT无极变速箱。

4、CVT无极变速箱：

CVT（ContinuouslyVariableTransmission），直接翻译就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

扩展资料

自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位碰桐工作。

保养知识

1、经常检查自动变速箱油液位是否正常。

启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2、掌握好自行亮动变速箱油的更换周期。

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。

3、正确地更换变速箱油。

到2010年较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。

参考资料：百度百科 自动变速箱

三、自动变速箱的组成有哪些

汽车已经成为每个人出行的必备工具。而对于汽车知识的了解，则十分必要。为了方便大家更好地理解相关知识，今天我们将介绍一些关于自动变速器组成的问题。这些知识对于感兴趣的朋友来说，可能会有很大的帮助。自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮传动机构、液压调节系统和机油滤清器等关键组件构成。它是一种可以在行驶过程中自动改变传动比的汽车变速器，从而使驾驶员无需手动换挡。同时，自动变速器也可应用于大型装备铁路机车中。液力变矩器是以液体为工作介质的非刚性变矩器，是液压传动的一种形式。它具有一个封闭的工作腔，液体在其中循环。其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。当动力机（例如内燃机或电动机）驱动输入轴旋转时，液体从泵轮流入，然后依次经过涡轮和导轮，再回到泵轮，周而复始。泵轮将输入轴的机械能传递给液体，液体推动涡轮高速旋转，将能量传递给输出轴，从而实现传动。行星齿轮传动机构由太阳齿轮、行星齿轮、行星架和齿圈组成。液压调节系统以马达提供的动力为基础，利用液压泵将机械能转化为压力，推动液压油，通过调节各种阀门改变液压油的流向，推动液压缸以不同的行程和方向响应，以满足各种设备的不同需求。而机油滤清器则是利用重力、离心、压力、真空蒸馏、传质等技术方法，去除不纯机油中的杂质、氧化副产物和水分。它一般用于提高机械电器用油的清洁度，以发挥最佳性能，延长设备的使用寿命。

四、自动挡变速箱哪种最好

自动挡变速箱双离合自动变速箱最好。

双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是耐旦最先适用于量产的变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传枣局统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。

双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。

另一种无极变速箱，因为没有档位，所以操作非常的简单，在行驶的过程当中也不会有挫败感，舒适性非常的强。只是这一种变速箱负载扭矩小加速感比较差，反应有一些慢容易打滑，钢带使用寿命更短一些。

使用双离合变速箱要注意事项：

1、堵车、缓行时不要跟太近。双离合变速箱在高速运转时优势十分明显，但是在堵车缓行的低速运行时，会让双离合变速箱长期处于半联动的状态，会加速其损耗，尤其是对于干式双离合变速箱来说。

因此，正确的处理方法是尽量减少走一走就停一停的次数，不跟车太近，等前车走过一段距离后再继续行驶，这样就会避免车辆的半联动状态和反复起步，能最大限度地减少磨损。

2、在堵车的时候避免大踩油门。在驾驶双离合变速箱的车子凳亩让时，遇到堵车或者信号灯需要停下时，一定要尽量避免大踩油门，这样会使得变速箱频繁换挡，不仅会产生顿挫感，还会使得变速箱升温太快，进一步导致其损坏。

3、临时停车深踩刹车或挂N档。在临时停车的时候，刹车踏板需要踩得更深，若是等待时间较长也可以直接挂入N档，如果刹车脚一抖，可能会使得其在半联动状态了。

五、自动挡汽车自动变速箱有哪几种?

1 自动变速器（AT）。

2 无极变速器（CVT）。

3 双离合变速器塌指（DSG）。

六、自动变速箱有几种

四种。分别是：1、液力自动变速箱（AT）：

液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成，AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

2、机械式无级自动变速箱（CVT）：

机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显着地提高整车性能。

3、电控机械自动变速箱（AMT）：

电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。

4、双离合器自动变速箱（DCT）：

双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。

以上是问答百科为你整理的6条关于自动变速箱的问题，希望对你有帮助！更多相关自动变速箱的内容请站内查找。