汽车一般怎么改大马力的 汽车发动机如何改大马力？
汽车发动机如何改大马力？
最大马力是指的是汽车可以实现的最大动力输出，马力一般使用Ps做单位。汽车发动机改装大马力的办法有：增大排量，增加转速，还可以增加压力。
增大排量的意思很容易理解。相当于增加了气缸工作室的容积，这样每一个气缸就可以吸入更多的空气，从而在单位时间内燃烧更多的燃料，提升动力。增大排量有一个不足，就是要增加发动机的体积、重量。而且，还有一个最最致命的硬伤，那就是在中国要面临更高的税率。
增加转速，相当于活塞往复运动变得更快，也可以吸入更多空气。但是，增加转速虽然可以增大功率，但是带来的负面也是很多的。比如说转速过高，对于很多零部件的要求就会非常高，因为必须要承受高转速带来的高强度负荷。
增大压力简称增压，应该说是目前最为常见的提升发动机功率的办法，主要是包括涡轮增压和机械增压，虽然二者的原理不一样，但是目的是一样的，就是让气缸在不扩大容积的情况下，强行吸入更多的空气。增压同样拥有弊端。比如说增压会因为压入的是更高温度的气体，所以自身的燃烧效率是会下降的，而机械增压会消耗发动机自身的一些能量，虽然提升了动力，但是要消耗更多的燃油。
换个发动机、更换一片原装位高流量空气滤清器、可以选择再增加一些附加的进气装置，达到提供充足空气满足发动机的燃烧需求。
如何对车加大马力？
先说加大马力的方法，最简单的，第1，改进气，空气滤清器，涡轮，这类属于进气类的改装。
第二，改电脑ECU的点火时间， 第三改排气，排气管的回路，也就是构造，让消声管道少转几个弯，车的排气量就会增大一点（虽然涨浮不是很大）， 其他的就是改发动机了，火花塞，喷油嘴，高压线，打磨汽缸头，打磨活塞，镗缸（就是把汽缸直径扩大），如果不想镗缸的话就直接换气缸套，换了汽缸套，活塞也得全部换掉。 这些都是从车的动力方面增加马力的方法。 而说到加大马力带来的伤害第1就是发动机寿命减短，减短的程度看你的改的程度和水平，如果把原发动机镗缸后死命的开的话，那车的寿命会减N多，发动机也会变的非常脆，一不小心就有可能爆缸，水温过高也会变成常事。
而如果增加了涡轮这些会提高发动机转速的设施的话，就得强化汽缸体了，比如换汽缸套啦，什么的。这样改后发动机的寿命减的不会很多。
最重要的一点就是车的动力和刹车得平衡。
马路上很多车为了提升动力而忽略了刹车，这是很危险的，车的动力一高了，如果有突发事件的话刹不住车就完蛋了，就算没有突发时间，改装后的车需要刹车的时候，原配的刹车会造成负荷过大，刹车疲软造成刹车失灵。
所以如果要改汽车的动力，就应该先改刹车部分。
千万不要认为自己的技术过硬就忽略刹车，刹车可不比嘴皮工夫，说说就行。
对车加大马力的方法步骤如下：
一、为车购买适合的空气过滤器，拆下外壳。拧下夹子或螺钉，打开过滤器外壳。确保不要让任何污染物入过滤器外壳。
二、提高发动机的电脑的电源模块。断开蓄电池负极电缆。找到汽车的电脑。看在驱动程序的手册，指南来看看如何访问车载电脑。从计算机上拔下线束。后市场的电源模块的插头。线束和计算机之间插入。重新连接蓄电池负极电缆。
三、增强车的电脑编程。这些设备修改车辆的计算机编程，让更多的马力，扭矩，有时更好的燃油经济性。
怎样才能加大车的马力？
通过改变进排气材料，直径，走向等可以增加高转速下一点马力，为初阶改装。刷电脑的同时换高凸配合高流量喷油嘴会得到比较大的提升，但需要冷却系统的升级，为高阶（二阶以上）改装。一般增压发动机会比自然吸气的改装效果好。总而言之改装是一个系统活，讲究平衡，提高马力的同时周边硬件也要相对跟进。
发动机怎样加大马力？
增加汽车发动机马力的方法有4种，它们分别是：
1、改装汽车的进气系统。改装汽车进气、空气滤清器、涡轮。
2、改装汽车的排气系统。改装汽车排气管的回路，让消声管道少转几个弯。
3、改装汽车电脑ECU的点火时间。
4、改装汽车的发动机。改装汽车火花塞、喷油嘴、高压线，打磨汽缸头，打磨活塞、镗缸。
发动机的最大马力与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大马力。
怎么改装车子才能提高马力？
一，为车购买适合的空气过滤器！拆下外壳。拧下夹子或螺钉，打开过滤器外壳。确保不要让任何污染物入过滤器外壳。
二，提高发动机的电脑的电源模块。断开蓄电池负极电缆。找到汽车的电脑。看在驱动程序的手册，指南来看看如何访问车载电脑。从计算机上拔下线束。后市场的电源模块的插头。线束和计算机之间插入。重新连接蓄电池负极电缆。
三，增强你的车的电脑编程。这些设备修改您的车辆的计算机上编程，让更多的马力，扭矩，有时更好的燃油经济性。
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