北汽bj20报价及图片报价 试了这车,一哥决定出手自主SUV了
我试驾的是BJ20顶配全景天窗版。从软硬适中的真皮座椅到10.1英寸超大屏智能车机，从圆筒形镶嵌着北汽LOGO的出风口到超大的全景天窗，从搪塑仪表台到质感十足的杯座。
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一、试了这车,一哥决定出手自主SUV了
我已买过两台车，每次买车时都是非合资车莫属，从未将自主品牌纳入考虑范围。遇到有朋友要买车或换车时，也只推荐合资品牌。不是我不爱国，谁都希望自己的车外形好看、动力强劲、操控精准、配置丰富、安全舒适、皮实耐用、故障率低……
只可惜，我在15年前买第一辆车时，还是“老三样”的天下，自主品牌几乎是白纸一张，5年前买第二辆车时，自主品牌虽然不少，但基本都还处于“逆向研发”阶段，而且故障率居高不下，再加上我的惯性思维，鲜有关注。
直到五一前夕，对北京汽车的BJ20进行了为期一周的深度试驾后，让我对自主品牌汽车刮目相看，不仅外形惊艳，而且内饰精细、操控精准、配置丰富、动力够用、换挡平顺。总而言之：BJ20有面子，更有里子，真可谓上得厅堂、下得厨房。
外形硬朗：
汽车后市场技术编辑出身的我，向来不屑于也不擅长于评点车辆的外观，但遇到BJ20，我忍不住还是想说几句。整体上，BJ20无论从哪个角度，都透着硬派和粗犷，一看便知，BJ20与北京汽车的经典车型北京212有着深厚的首慧梁渊源。在流线型当道的今天，BJ20这种独树一帜的硬派外形，很容易脱颖而出，而获得超高的回头率。试驾期间，我在等红灯时，先后3次遇到边上的车主主动摇下车窗询问BJ20情况的，一次是询问BJ20的油耗，一次是询问BJ20的加速性，还有一次询问价格。
除了外形硬派和粗犷，BJ20最吸引我的还有那一对炯炯有神的大灯，简洁、明亮、深邃且萌劲十足。
内饰精细：
我试驾的是BJ20顶配全景天窗版。从软硬适中的真皮座椅到10.1英寸超大屏智能车机，从圆筒形镶嵌着北汽LOGO的出风口到超大的全景天窗，从搪塑仪表台到质感十足的杯座，其整体设计感和做工的精细程度丝毫不逊色于合资品牌的轿车。
记得五年前我买第二辆车时，原本打算买SUV，但最终还是放弃了SUV而买了轿车，其主要原因就是因为预算内（20~25万元）的SUV内饰让我和一嫂完全无法接受，与同价位的轿车相比，差的完全不止一个档次。
配置丰富：
BJ20的配置用“丰富”来形容一点都不为过，顶配版配置了除被众多车主视为“鸡肋”的启停系统外的所有主流配置：无钥匙进入、无钥匙启动、360°全景倒车影像、全景天窗、胎压监测、前排侧部气囊、前后排头部气囊、上坡辅助、智能雨刮、智能大灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航……全系更是标配了ESP、上坡辅助等。总而言之，对于顶配指导价才13.98万的BJ20达到了20万元级车型配置水平。
动力足够：
BJ20采用了1.5L涡轮增压发动机搭配CVT变速器的动力组合。试驾前，我在网上发现，一些BJ20的潜在车主担心发动机动力不足，有小马拉大车之嫌。为此，试驾过程中，我特地重点专注了BJ20的动力。下面谈谈与动力有关的试驾体会以及我的个人看法，供大家参考。
1.BJ20全系均为两驱（前轮驱动）车型，由此可见，虽然BJ20外形似硬派越野，但骨子里却是不折不扣的城市SUV。理论上讲：一辆自重1.5吨的城市SUV，采用最大功率110kW，最大扭矩210Nm的发动机和CVT无级变速器的动力组合绰绰有余。
2.在试车过程中，我发现，与其它CVT车一样，BJ20起步时油门反应中规中矩，但是，一旦速度起来后，尤其是发动机转速超过2000r/min涡轮介入后，就立马变得轻快。
3.CVT无级变速器的传动比（BJ20的传动比从0.443:1到2.416:1）是连续无级变化，具有很好的加速平顺性，但由于其动力主要是依靠钢带和锥轮之间的摩擦来传递发动机动力，为此CVT变速器模拟手动变速器，设置了固定传动比的档位（BJ20设置了6个手动档碧粗位），以减少或避免汽车起步和急加速时钢带与锥轮之间的滑动。
4.可靠性和耐用性一直是自主品牌的短板。BJ20搭载的4A91T全铝发动机，采用了三菱成熟的发动机技术。CVT变速器采用的是比利时PUNCH公司（变速器巨头德国ZF旗下的子公司）的技术。BJ20采用的发动机和变速器虽然称不上者运是最先进的，但都是最成熟的、最稳定的产品，以此来保证BJ20的可靠性、耐用新。
5.在油耗方面，1.5T全铝发动机配合CVT无级变速这样的动力组合保证了BJ20的燃油经济性，这次试车共行驶了600km左右，而且主要是城市路况，表显平均油耗为7.9L/100km，实测在8.3L/100km左右。这样的油耗水平，对于这种外形硬派粗犷的SUV来说，确实很难得。
二、北汽bj20有什么毛病么?
北汽bj20没有什么大毛病，还算可以，它的配置：1、动力方面搭载1.5T三菱4A91涡轮增压发动机，最大功率150马力，这台发动机也在很多车型出现，像哈佛H6，海马S5，中华V5等，发动机技术不够先进，动力也一般；
2、变速器是6速手动挡和CVT无级变速器，底盘前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。北汽BJ20看上去比较硬派，外观方方正正有点越野的范，内饰也是简单硬朗的风格，还有很多功能键，像通风，座椅加热，倒车雷达的开关，还有控制音量大小，这些键都在排挡杆后方，在这个区域来控制。这一点还可以；
3、初步试驾感受，1.5T发动机带动将近1.5吨重的车身确实没有太大的惊喜，提速也不算快，然后急加速发动机噪音还有点大，CVT变速器平顺性还是不错的；
4、总结一下，这台北汽BJ20虽然定位是越野车，但是车身不带大梁，也没有四驱的技术，唯独优点就是底盘离地间隙很高，但它不是真正的越野车，上市之后销量也很一般。油耗偏高，装配工艺也是不够精细。
三、17年北汽bj20第二脚油门踩不上去
题主是否想询问“17年北汽bj20第二脚油门踩不上去什帆型旦么原因”？
1、积碳问题。当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机动力降低，出现加速无力，油门踩不上去态扰租腔。
2、燃油系统。添加不匹配的燃油标号或由于油箱盖通气孔堵塞、油箱开关及燃油滤清器之间的油管部分堵塞，就会导致第二脚油门踩不上去。
四、北京bj20怎么转速
作为一款相对年轻的紧凑型SUV，北京BJ20的配置表现符合同级别标准，推出6种配置迎合当下主流审美。官方售价9.68-13.98万，价格相当合理。下面来看看这辆车在边肖的表现。
外观方面，北京BJ20整体造型较为时尚，车头部分采用家族式设计，造型与尺寸比例恰当。前进气格栅中规中矩，车身线条利落优雅。
尺寸方面，整车长宽高分别为4451mm、1845mm和1675(1700mm)，轴距为2670mm。整备质量为1440(1460Kg)。北京BJ20尺寸表现不错，车内空空间较大，适合载人载物。尾部部分设计适中，整车简洁时尚。
内饰方面，北京BJ20的中控台采用了大量仿碳纤维的装饰板，以及带有北汽LOGO的圆形出风口，更强调其动感，也更符合年轻人的设计。同时，仪表的指针设计和10.1英寸的中控面板可以更好的辅助驾驶。该车还在中央出风口配备了液晶仪表，可以显示海拔、气压、车头方向等信息。整车内饰科技感很强。提供ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、铝合金轮毂等功能。
动力方面，北京BJ20油箱容量为60L，供油方式为多点喷射，驱动方式为前驱。全车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩210n·m，最大功率转速6000rpm。传动部分，这款车匹配的是6速手动变速箱或者CVT无级变速箱。
北京BJ20出来六种配置，搭载1.5T涡轮增压发动机，动力输出比较稳定，外观比较年轻，内饰设计简洁大气。结合其9.68-13.98万的售价，是一款值得考虑的紧凑型SUV。
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