车轮抱死是什么意思 车轮抱死的3种情况
1.车轮抱死的原因很多，主要是汽车制动系统的故障：1。2.制动时轮胎摩擦有两种，一种是滚动摩擦，一种是滑动摩擦。3.与滚动摩擦相比，滑动摩擦系数更大，汽车轮胎接近抱死时制动效率会更高；2.如果汽车前轮抱死。
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一、车轮抱死的3种情况
1.车轮抱死的原因很多，主要是汽车制动系统的故障：1。
2.制动时轮胎摩擦有两种，一种是滚动摩擦，一种是滑动摩擦。
3.与滚动摩擦相比，滑动摩擦系数更大，汽车轮胎接近抱死时制动效率会更高；2.如果汽车前轮抱死，汽车很可能在行驶过程中有转向能力。
4.如果汽车后轮抱死，汽车很可能会打滑。严重时可能导致汽车侧翻；3.车轮锁一般是指车辆在停车时，隐漏会发生静态的车差携并轮锁死，导致车辆无法正常行驶。
5.如果车轮抱死，可以试着松开制动踏板，使其虚迹恢复正常。
6.如果车轮抱死，车轮将失去抵抗侧向力的能力，容易打滑，车辆失控。
7.这种情况非常危险；4.如果汽车本身没有配备ABS系统，刹车时汽车会被锁死。
8.当ABS传感器出现故障时，制动时轮胎会抱死。
二、汽车轮胎抱死怎么处理?
车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。
原因一：长时间放置
解决方法：一般洗完车或下了雨制动毂里有水就拉手刹，放置久了就会抱死，我们可以利用动力将轮胎带动。
原因二：制动主缸皮碗卡滞，不回位
解决方法：解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。
原因三：刹车分泵不回位
解决方法：可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。
原因四：刹车摩擦片因结冰而冻住
解决方法：用热水融化冰，或者直接用锤子之类的钝物轻轻在制动鼓那里敲两下。
原因五：长时间刹车使温度过高，导致刹车片无法自己分离
解决方法：需要视情况对刹车片进行打磨或直接更换。
三、轮胎抱死怎么解决
1.可以继续保持对后刹车进行施力，该往哪个方向走就往哪个方向走。此时抓地力很小，就算抱死，也能够进行转弯。2.缓慢地放开后刹车，等后轮好了以后，再次使用后刹。但是绝对不要快速放开，快速刹车。这样容易让其找到抓地力，很容易进行高速摔。
单个车轮的抱死或者拖滞，一般是车轮的制动器出现问题，需及时更换。
制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死，这类问题一般为设计问题，需要重新设计尺寸链保证卡钳活塞的回位量。
制动盘的刚度不足。当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死，这类问题在设计阶段需要CAE分析，保证制动盘的刚度和模态达到设计要求。
扩展资料：车轮抱死的危害。
1、如果前车轮被抱死，车辆丧失转向能力，不能实现转弯转向，躲避障碍物者行人；如果后车轮抱死，车辆丧失稳定性，产生侧滑。
2、在非对称附着系数的路面，汽车将丧失直线行驶的稳定性，出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。
3、车轮抱死导致轮胎局部与地面拖滑，大大降低了轮胎的使用寿命。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
四、车轮抱死是什么意思
车轮抱死，就是制动器把轮胎夹紧了，轮胎对于制动器没有相对运动，此时轮胎无法转动，汽车只能像一块砖头一样在路面上滑行。
通常路面越滑车轮越容易抱死，汽车制动初速度越高，车轮也越容易抱死。
汽车轮胎出现抱死时，通常有三种表现，一种是只有前轮抱死，一种是只有后轮抱死，还有一种是前轮和后升歼轮都抱死。
当只有前轮抱死时，直接影响汽车的转向能力，当只有后轮抱死时，汽车会容易出现甩尾现象，当前后轮都抱死时，汽车就会开始在路面滑行，这也是最危险的情况。
轮胎抱死原因：
车辆的制动力大于轮胎和地面的摩擦力所以轮胎会出现滑行的现象。出现滑行是很危险的，因为滑行时轮胎和路面的抓地力突然变小，轮胎的抓地力不出，所以车辆会出现侧滑的故障现象。
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车颂笑闭野裂制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不停的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。
五、车轮抱死是什么意思
车轮抱死的意思是制动器将车轮夹死，车轮与地面之间进入滑动的状态。
车轮抱死意思是车辆在行驶时，会出现静态的车轮抱死，导致驾驶者在重新启动车辆时会出现某一个或几个车轮滑动，使车辆无法正常的行驶。
完全抱死的车轮会导致轮胎与地面之间的摩擦力增大，如果出现了前轮被抱死，驾驶员无法掌握车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，车辆很可能会发生侧滑现象。
通常汽车行驶时如果发生车轮抱死，会出现三种的情况：前轮抱死，后轮抱死，前后轮都抱死。
下雨天或者洗车后停几天后更容易出现刹车抱死的现象了，这是由于刹车片和制动鼓表面遇水后生锈结合，这时候不需要去维修或者检查。
出现刹车片与制动鼓遇水的情况，只需没指要在开车的过程多踩几次刹车，刹车片与制动鼓摩擦发热就可以把水分给蒸发掉。
汽车出现抱死的解决方法
汽车出现车轮抱死分为两种情况，一种是开车时出现车轮抱死，一种是汽车停放时出现车轮抱厅圆死。根据不同的情况，有不同的解决方法。
1、当开车时出现车轮抱死。如果车辆装有ABS防抱死系统，那么当车轮有抱死倾向时，这个系统就会工作，从而阻止车轮抱死。
如果车主的车没有ABS防抱死系统，就要握紧方向盘，然后采取“点刹法”进行刹车，就是先刹车，然后松开刹车，之后重复这个过程，这样可以防止车辆不受控制发生甩尾、侧翻的意外。
2、当停车后出现车轮抱死，一般是刹车盘进水生锈，导致刹车片与车轮紧密贴合。一般拿工具将车枯伏配轮敲打几下，将粘连的地方敲开就可以。
六、汽车后轮胎抱死的原因是什么?
车轮抱死原因：制动鼓进水，大力急刹车，制动主缸皮碗卡滞，不回位造成，鼓式制动器的制动鼓未开防水槽，洗车时刹车片进水。1、制动鼓进水导致后车轮抱死车辆放置过久，雨后行车未能及时排除水分，或是在洗车时制动鼓进水末做处理，制动鼓生锈，与制动蹄片的间隙消失，从而产生车轮抱死的故障。解决措施：更换刹车片在刹车片生锈从而导致后车轮抱死的情况下，车主应该去修理厂更换刹车片，即可解决汽车后车轮抱死。2、大力急刹车导致后车轮抱死在急刹车时，如果大力踩刹车踏板，刹车蹄片会把车轮抱死，即制动梁和器把轮胎锁死了，后轴抱死，则可能出现后轮侧滑。肆清解决措施：安装ABS防抱死系统安装ABS可以解决刹车时车轮抱死的问题，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。
3、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成后车轮抱死可能是由于制动系统中进水或混入其他的杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨从而造成汽车后车轮抱死。4、鼓式制动器的制动鼓未开防水槽导致后车轮抱死车轮在涉水时水直接进入制动鼓无法排出，从而腐蚀驻车系统零件，导致车轮放置一夜后，出现抱死现象。5、洗车时，刹车片进水导致后车轮抱死在车主洗车的时候由于停车时拉上手刹，从而导致后轮进水，刹车片与刹车鼓抱死，引起了后车轮抱死的现象。解决措施：车辆游水后刹车片和刹车鼓裂渣前，粘在一块儿，用木头，和锤子，从刹车鼓上面轻轻震一下就可以解决车轮抱死。
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