宁沪高速股票 宁沪高速公路介绍?

建筑网对宁沪高速公路的介绍如下:简介沪宁高速公路起点位于上海的真北路立交桥,与 上海中环线公路相交,终点位于南京的马群立交桥,与南京 绕城公路相交,接入城连接线,可直达南京 中山门外。主线全长274.5公里。

文章目录:

  1. 宁沪高速公路介绍?
  2. 宁沪高速公路的互通枢纽和服务设施介绍?
  3. 宁沪高速是完全垄断吗
  4. 宁沪高速经过嘉兴吗
  5. 沪宁高速公路收费标准介绍?
  6. 宁沪高速是从哪到哪
  7. 宁沪高速还有九年的收费期,是不是市盈率最高不能超过九年

一、宁沪高速公路介绍?

宁沪高速公路是连接中国上海市与江苏省省会南京市之间的一条重要高速公路干线。其全线均为中国国家高速公路网G42国道的组成部分,无锡枢纽以东亦为中国国家高速公路网G2国道的组成部分。建筑网对宁沪高速公路的介绍如下:
简介
沪宁高速公路起点位于上海的真北路立交桥,与 上海中环线公路相交,终点位于南京的马群立交桥,与南京 绕城公路相交,接入城连接线,可直达南京 中山门外。主线全长274.5公里,以 昆山花桥为界,分为上海段26.28公里,江苏段248.21公里。
地理环境
沪宁高速公路沿线所经过的上海、 苏州、 无锡、 常州、 镇江、南京等城市都处于中国经济最发达的苏南地区,地势平坦、人烟稠密,区域内交通往来频繁。
建设过程
首次建设
沪宁高速公路于1991年1月开工,1996年9月15日实现全线通车,设计行车时速120公里/小时。
主干道均按中国政府制定的高速公路标准建造,全封闭、全立交,双向四车道(后拓宽为全线八车道)。
另有连接镇江市区的镇江支线长10.25公里,按 一级公路标准建造,全封闭、全立交,双向四车道设计。
工程总投资额为,上海段21.6亿元,江苏段62.1亿元。
扩建改造
为缓解日益严重的拥塞情况,2003年5月开始,江苏段投入了105亿元,启动双向八车道的扩建改造,于2006年1月全线竣工通车。
2008年上海段也开始实施扩建改造,并于2009年完工,至此沪宁全线均为双向八车道公路。
收费情况
2003年开始宁沪高速公路开始采取联合收费的方式,与车辆在省界处需停车两次(一次交钱、一次领卡)所不同的是,在省界所属最后一个收费站交款的同时即可领取邻省的收费卡,也就是两个收费站均为单向通行。
沪苏除了彼此代发通行卡,还同时为对方记录起始站、起始时间、车型、车况等信息。但据了解,由于两地高速公路的管理系统不一,导致对各类车辆“判别”偶有出入,收费标准亦有区别,还有待协调、统一。
相关事件
2007年5月18日20时许,一头肥猪出现在宁沪高速公路152.4Km处西行路段。一辆疾驶而来的 桑塔纳牌轿车因比让不及,撞到路中第二车道内的猪后方向失控,车的左前部撞到路左护栏,车头向南横停在行车道上,致使驾驶员左腿消尘饥受伤,高速公路 护栏损坏;紧接着,同向后方行驶的苏E01295号 佳美牌轿兄歼车在撞到路中的猪后,又撞到苏E86221车的右后部,以及撤离至行车道上的苏E86221车乘车人潘惠清身上,造成潘惠清受伤死亡。
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二、宁沪高速公路的互通枢纽和服务设施介绍?

宁沪高速公路不仅是谨亩南京至上海区域内的重要陆路通道,而且从中国北部、中西部进入长江三角洲的流量均汇集于此。该路已成为中国大陆最繁忙的公路之一,自开通以来交通流量以每年平均15%左右的速度增长。以下是中达咨询对宁沪高速公路的互通枢纽和服务设施详细的介绍:
标记说明:
↗ = 互通出口
□ = 互通枢纽
S = 服务区
¥ = 主线收费站
上海段
在上海段的沪宁高速公路,已改名京沪高速公路、沪蓉高速公路,编号G2、G42,曾称A11公路,共设9个互通出入口和枢纽:
↗1:中环武宁路
↗:曹安公路
□2:外环沪宁(接S20 上海外环高速公路)
↗:华江路
¥:江桥主线收费站
□2:沪宁嘉金(接G15沈海高速公路)
↗3:嘉松
↗4:安亭汽车城
□4:安亭(接G1501上海绕城高速公路)
¥:安亭主线收费站(南京方向)
↗5:花桥
¥:花桥主线收费站(上海方向)
江苏段
双向8车道
南京中山门附近的沪宁高速连接线改建后的沪宁高速公路江苏段共设26个互通出入口和枢纽,以及6对服务区:
↗1:陆家
↗2:昆山
□3:正仪(接S5常嘉高速公路,原苏州绕城高速公路东段)
↗4:苏州工业园
S:阳澄湖
□5:苏州北(接G15W 常台高速公路,原苏嘉杭高速公路)
↗5:苏州东
↗6:苏州新区
□7:东桥(接S9苏绍高速公路,原苏州绕城高速公路西段)
□↗8:硕放(接环太湖高速公路) S:梅村
↗9:无锡东
□10:无锡(接广靖锡澄高速公路)
□11:无锡北(接锡宜高速公路)
↗12:玉祁
□13:横林(接沿江高速公路)
↗14: 横山
S:芳茂山
↗15:常州北
↗16:薛家
↗17:罗墅湾
S: 窦庄
↗18:丹阳
↗19: 河阳
↗20:镇江(支线)
□21: 丹徒(接扬溧高速公路)
S: 仙人山
↗22: 句容
↗23: 汤山
S:黄栗墅
¥:马群
↗24:南京绕城公路
↗25: 马群
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三、宁沪高速是完全垄断吗

宁沪高速不是完全垄断,只能说它垄断性强。
宁沪高速运营江苏省内收费路桥,主要运营沪宁高速江苏段,全国最繁忙,活跃的一条主干道。
沪宁高速占到公司营收的60%,属于公司最主要的资产。这条高速盈利能力强裤陵卖,且仍拥有可观的增长。沪宁高速日汪厅均收费胡逗的数据与经济增长强相关,但是仍然较为稳定,波动性不强,增长也稳健,可见其在长三角地区的重要性。

四、宁沪高速经过嘉兴吗

不会。沪宁高速是从上海到隐如南京的马群,从上海出发,途经安亭,昆山,苏州,丹阳御橡,镇江,句容等地,终点到南京东郊的马群,全长274公里。高速镇携旁,指高级速度,是比较于中速和低速。

五、沪宁高速公路收费标准介绍?

沪宁高速公路又名宁沪高速公路,是连接中国上海市与江苏省省会南京市之间的一条重要高速公路干线。沪宁高速公路1996年被列为国家重点建设工掘弯做程。以下是建筑网对沪宁高速公路收费标准的介绍:
收费情况
沪宁高速收费情况(小型车):
上海段:
安亭--≤≥--江桥 15元
江苏段:
花桥--≤≥闹碧--昆山 10元
花桥--≤≥--巴城 25元 [苏州绕城高速 东]
花桥--≤≥--苏州工业园 20元 29公里 2类车
花桥--≤≥--苏州东 35元
花桥--≤≥--苏州新区 40元
花桥--≤≥--苏州城区 40元 沪宁+苏嘉杭高速
花桥--≤≥--光福 60元
苏州相城--≥沙家浜 15元 沙家浜--≥苏州新区 30元[沪宁高速-苏嘉杭高速]
苏州东--≥南京判衡 135元
苏州西山 太湖大桥 20元 取消
苏州机场路金鸡湖收费口 原10元现在12元
花桥≤--南京 170元
花桥--≤≥--无锡东 60元 90公里
马山--≤≥--东山 65元 88公里
花桥--≤≥--东山 50元
花桥--≤≥--马山 100元[估计]
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六、宁沪高速是从哪到哪

宁沪高速是上海到南京。

上海-南京高速公路,又称沪宁高速公路,简称沪宁高速,是国家高速的一部分,沪宁高速是中国最繁忙的高速公路。沪宁高速为全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路,游并其中上海-无锡段与国家高速并线,全线采用交通部部颁标准建设。

沪宁高速上海段则清公路网编号为A11公路,起自上海,途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、,终于南京东郊的马群,全长274公里。

七、宁沪高速还有九年的收费期,是不是市盈率最高不能超过九年

是的。收费期和市盈率的一起的,市盈率的时间是建立在收费期之上,只能低于收费期,不可高于收费期,因此搜陵当橡漏好梁铅宁沪高速还有九年的收费期时,市盈率最高是不能超过九年的。

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