摩托车充电过高怎么处理好 摩托车充电高怎么办？
摩托车充电高怎么办？
必须返厂维修。原因：
测量充电电压应把电瓶装在车上测量，拆下测量是不准确的。先用万用表测量磁电机的交流输出电压，如果是直流照明的应该在50－70V之间。
如果是改装的氙气灯，有可能是灯的问题，也可以试试用普通灯泡，看还有没有这种情况了。如果确定是氙气灯的问题，建议再对照一下安装图，看有没有接错，或是咨询一下灯泡的卖家。
摩托车充电量过大怎么办？
摩托车充电量过大解决方法
充电电流太大会造成这个现象，严重的会造成爆炸，飞溅的酸液会造成周围物品内的腐蚀损坏。
正常的充电电流是蓄电池容量的十分之一，用这个电流，充电10-15小时即可。应急充电，可以用容量的三分之一充电1-2小时，这样大的电流，切不可时间过长，还得随时注意蓄电池的温升，一旦有明显温升，就应该及时减小电流。
充电前应该检查电池水的量，不足的可以补充纯净水（蒸馏水），那种“免维护”蓄电池，也是可以加水的。
摩托车充电电压过高怎么办？
首先检查充电电压可以把电池拆下，启动量两端的电压（13-15v)，如果换了线圈整流器还不好，那么有两个原因：
1、充电线路接触不好，有断路现象，你可以再整流器的插口检查各线的电阻，比如万能表选择电阻档，测试头一端在整流器的插口，一端在测试那条线的终端，比如红色是电池，绿色是负极，是不允许有电阻的。
2、是电路有短路，把电流短路，电池就没电充了。
摩托车充电过高怎么回事？
正常情况下，大灯电压超过14.2V不应该灭，而且15.1V的电压也不算非常高，一般不会引起不良反应。
摩托车充电电压过高，一般是整流器与该车型号不匹配，或是接线不对造成的，建议再检查一下整流器的型号，以及充电系统接线是否有问题吧。
还是稳压器的问题，豪爵有一种开关式稳压器，就是当电瓶充满的时候，自动断开发电机充电电路，这样就可以保护电瓶了；同时还能起到节油的作用。 如果有条件的话建议你到最近的豪爵维修站去看下。
摩托车充电电压过高？
测量充电电压应把电瓶装在车上测量，拆下测量是不准确的。先用万用表测量磁电机的交流输出电压，如果是直流照明的应该在50－70V之间，如果磁电机输出电压正常，而电瓶两端的充电电压高于15-16V，应该就是整流器的问题，也有可能是你后换的整流器与原车电路不匹配造成的。
摩托车发电量高怎么办？
如果摩托车的发电量过高，可能会导致电路过载，损坏电子设备或电池。以下是一些可能的解决方法：
1. 检查电压调节器：摩托车的电压调节器（或稳压器）负责控制发电机的输出电压，确保恰当的充电电压。如果电压调节器故障，可能导致发电量过高。您可以找到并检查电压调节器，检查其连接并测试其性能。如果发现问题，需要更换电压调节器。
2. 检查电线和连接：检查摩托车电路的电线和连接，确保它们没有损坏、松动或产生短路。不正确的电线连接或短路可能导致电流过高。
3. 检查发电机：发电机也可能是发电量过高的原因之一。检查发电机是否正常工作、转速是否太高，以及发电机绕组是否损坏。如有必要，修理或更换发电机。
4. 导入电阻：如果发电量过高，您可以考虑在正常电路中添加额外的电阻以限制电流。这可以通过在电路中添加适当的电阻来实现，以控制发电量和电流。
请注意，在进行任何电气工作之前，一定要确保您具备相关的知识和技能，或者请专业技术人员来处理，以确保安全，并遵守当地的电器安全法规。
回答如下：如果摩托车发电量高，可能是由于电池过充或者发电机过载等原因引起的。以下是一些解决方法：
1. 检查电池是否过充，如果是，需要找专业人员进行处理。
2. 检查摩托车发电机是否过载，如果是，需要调整发电机的电压输出或者更换发电机。
3. 检查摩托车电路是否有故障，如果是，需要修理或更换电路。
4. 检查摩托车的电器设备是否过多或者功率过大，如果是，需要减少或更换电器设备。
总之，如果发现摩托车发电量过高，需要及时检查和处理，以保证行车安全。
摩托车充电电压过量处理办法：首先检查充电电压可以把电池拆下，启动量两端的电压（13-15v)，如果换了线圈整流器还不好，那么有两个原因：
1、充电线路接触不好，有断路现象，你可以再整流器 的插口检查各线的电阻，比如万能表选择电阻档，测试头一端在整流器的插口，一端在测试那条线的终端，比如红色是电池，绿色是负极，是不允许有电阻的。
2、是电路有短路，把电流短路，电池就没电充了。
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