确定汽车后减震好坏的方法 怎样判断后减震？
怎样判断后减震？
回答这个问题前首先声明汽车“后减震失效”与“后减震器失效”不是一个概念，减震器作为减震系统中的主要部件虽然非常重要但也只是其中的一个部件而已，汽车减震系统主要包括减震器、上下支臂、支撑球头、平衡横拉杆与竖拉杆、轮胎等，当然因为车子的悬挂系统不同也不尽相同，可大概都是这些部件，基本是大同小异，都是为了车子的减震、舒适、操控而服务，我们暂且认为提问者要问的主题是减震器而不是整个减震系统。
同一部车子不管是前减震器还是后减震器损坏都会产生基本相同的问题，最明显的现象就是汽车在行驶过程中出现跳动，路过坑洼不平的路况或者刹车时会出现异响是一定的，汽车使用减震器的作用就是为了保护车身与车架，汽车在行驶过程中，使车身和车架产生的震动降低，从而改善汽车驾驶的平顺性和舒适性，汽车上的减震系统是由弹簧和减震筒组成的，属于一种消耗品，长时间使用就会导致减震器的作用减小，这是因为长时间使用或者行驶的路况始终较差导致的，如果汽车上的减震器坏了，汽车行驶在崎岖的路段产生的晃动比较厉害，轮胎会失去一定的抓地力，后轮失去抓地力就会使汽车产生甩尾现象，由于减震器失效汽车的安全系数就会有所降低，汽车在刹车或者变道时容易发生危险，还会导致汽车的控制力降低，操控性能差，容易出现危险，减震系统的好坏直接影响着汽车乘坐的舒适性，所以说，汽车在行驶过程中不要激烈驾驶，过减速带时一定要减速行驶，应该使减震器经常刚处于一种良好的工作状态，如果出现问题一定要及时修复。
减震器的失效一般来说都是因为磨损、漏油、外力撞击等导致的，减震弹簧一般问题是断裂、疲劳变型等问题，但正常情况下弹簧损坏的几率不高，通常都是减震器泄压漏油导致的车子开起来像船一样飘飘忽忽难以掌控，很多人会问车子既然有减震弹簧为什么还需要减震器呢？其实减震器的作用是束缚减震弹簧，让弹簧的张力与拉力维持在一定的阻尼值之内，这样能更好的给车子提供操控性、稳定性、舒适性等性能的增加，所以整个减震系统失效是基本不可能的，只可能出现减震系统部件中一个或几个失效而已，谢谢大家的支持。
长城c30换减震后桥好怎么看出来有没有换？
答，长城c30换减震后桥好看出来有没有换的方法如下
1、看汽车减震器是否漏油，若有泄漏马上维修。
2、若没有漏油现象，把车子在不平的路面上行驶10到15公里后，用手摸摸减震器外壳，看是否发热，若不发热，说明减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已经失去减震作用，应拆下检修或更换零件。
3、若发热，则说明减震器正常工作，其内的液体在不断流动，受压，摩擦发热。
4、汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明减震器存在问题。
5、用力的按下前部车头或减震侧，然后放开观察减震器的工作情况，这个简单也需要一定的经验判断，做好找同款车做对比。
6、一般情况下减震器的好坏在行车过程中就能判断，当然检查减震器也有相对专业的方法。如拆下减震器将其树立把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时稳定的阻力往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，若阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题，应该维修或更换减震器。
7、在实际的维修过程中，如果减震器出现漏油、异响、失效的情况，很多时候都是直接更换减震器，其实减震器是可以根据情况适时的维修。
8、另外很多车主喜欢改装减震，提醒车主根据车辆的实际情况改装，不要一味的追求降低底盘或操控性，盲目的改装很有可能适得其反。
后减震垂直装还是倾斜装好？
倾斜装比较好
减震器倾斜比垂直更好。减震器是汽车使用过程中的易损配件。减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。故障检验:用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。
怎样判断汽车减震器的好坏？
首先看看汽车减震器是否漏油，若有泄漏马上维修；若没有漏油现象，判断的最简单办法就是把车子在不平的路面上行驶10到15公里后，用手摸摸减震器外壳，看看是否发热，若不发热，说明你的减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已经失去减震作用，应拆下检修或更换零件。
若发热，则说明减震器正常工作，其内的液体在不断流动，受压，摩擦发热。
如何确定前避震好坏？
1、检查泄露情况：减震器是使用液压的方式进行工作，而液压油对于减震器来说自然非常重要，只有在液压油的作用下，减震器才能起到应有的效果，正常情况下减震器的表面应该干燥、干净，如果在检查减震器时发现其外表湿润，活塞杆上部甚至有漏油的情况，那证明减震器已经出了问题。
2、听车轮声音：检测减震器的好坏最好的方式就是把车子开到崎岖不平的道路上测试，减震器正常的情况下，车子虽有颠簸但也能明显的感受到一股缓冲的力道，如果减震器坏掉，人坐在车上颠簸感会更加明显，而且车轮在上下颠簸的时候还会发出噔噔的声响，这种情况表明减震器已经没有工作，需要进行更换。
需要进行实测来确定前避震的好坏。
首先，我们可以通过观察车辆行驶时前部的动静来初步判断前避震是否出现问题。
如果行驶时车辆明显晃动、颠簸或前部发出异常噪音，那么很可能是前避震存在故障。
然而，为了更准确地确定前避震的好坏，我们需要进行实际测量。
可以通过将车辆抬起，利用手动或电动工具将前轮抬升，观察车轮的反弹情况，如果车轮反弹次数超过三次，则说明前避震失效，需要更换新的前避震器。
需要注意的是，前避震对车辆行驶的稳定性和安全性都起着至关重要的作用，因此定期检查前避震的状况，及时更换老化或失效的前避震器，是保障车辆行车安全的必要措施。
检查减震好坏可以通过观察外表是否有漏油现象，如果漏油了肯定是坏了，第二种方法可以通过路试，开起来如果高低不平衡，而且很飘的感觉，还有过减速带的时候是否有明显的响声，如果前轮一过就有明显的响声那就是前减震不行了
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