摩托车为什么100比125的贵？

vf125现在买的话，价格比较优惠，另外一方面是厂家促销让利，而vf100一是没货，二是各种配件、配置比125高，所以vf价格比125贵了一点，这两款车型都是豪爵旗下的实用型小踏板，因此如果有短距离通勤代步的需求，这两款车型都是适合的，但因为它们的车型定位有一些差异，在加之排量和外观有区别，所以后期的使用

摩托车排量100CC比125cc贵，是因为125cc是国产的杂牌的，社会保有量很大，是老式发动机的，100CC是刚开发出来的，带先进技术的，是知名品牌或者是进口的就贵，比如五羊本田100CC就比其它杂牌125CC的摩托车贵很多，同个排量都比别人的省油。

为什么125cc比100cc摩托车便宜？

五羊本田125和100在发动机、制动系统、悬挂系统等方面都存在差异。125采用的是更加先进的电喷发动机，而100则使用的是比较传统的化油器发动机。此外，125还配备了前后液压式制动系统和更加舒适的后避震系统。这些配置都使得125的性能要比100更加出色，但是价格却更加亲民。

其次，生产成本也是影响价格的因素之一。125采用的是更加现代化的生产工艺和材料，这使得生产成本要比100更低。同时，125在生产上也存在一些优化和简化，比如减少了一些零部件的数量，这也有助于降低成本。因此，五羊本田125的价格相对于100更加优惠。

最后，市场需求也是影响价格的重要因素。125的市场需求要比100更大，因为它的性能更加出色，适用范围更广。因此，生产厂家可以通过大规模生产来降低成本，从而使得125的价格更加亲民。

一般来说，125cc摩托车比100cc摩托车便宜的主要原因有以下几点：

1. 生产成本低：125cc摩托车的发动机和零部件相对于100cc摩托车来说更加普及和成熟，生产成本更低，因此价格也相对较低。

2. 市场竞争激烈：125cc摩托车是市场上比较常见的车型，竞争激烈，因此价格相对较低。

3. 税费和保险费用较低：在一些国家和地区，125cc摩托车的税费和保险费用比100cc摩托车要低，因此价格也相对较低。

需要注意的是，在不同的国家和地区，摩托车的价格和各项费用可能会有所不同，以上只是一般情况下的比较。同时，不同的品牌、型号和配置的摩托车价格也会存在较大差异。

125cc比100cc摩托车便宜的原因有以下几点：1. 生产成本较低：一般来说，125cc的引擎相对于100cc的引擎而言，可能更简单且更便宜。

这是因为125cc的引擎可能使用更少的材料和零件，从而降低了生产成本。

2. 市场竞争：由于125cc摩托车市场竞争激烈，制造商往往会努力降低价格来吸引更多消费者。

这可能导致125cc的摩托车在价格上更具竞争力。

3. 消费者需求不同：100cc和125cc的摩托车可能针对不同的消费者群体。

一些消费者可能更倾向于100cc摩托车，而供求关系的影响可能导致100cc车型的价格相对较高。

综上所述，125cc摩托车比100cc摩托车更便宜的原因主要是由于生产成本低、市场竞争和消费者需求的差异导致的。

125cc和100cc摩托车之间的价格差异主要是由于以下几个因素引起的。

首先，125cc摩托车的发动机排量更大，通常意味着更高的性能和承载能力，这导致了更高的制造成本。相比之下，100cc摩托车的发动机排量较小，制造成本相对较低。

其次，市场需求也是影响价格的重要因素，由于125cc摩托车在一些地区的市场需求较低，供应量相对较大，因此价格相对较低。

同时，竞争对手的数量也会影响价格，较多的竞争对手可能带来价格上的竞争，从而降低了125cc摩托车的价格。总体而言，125cc摩托车的制造成本较高以及市场需求和竞争对手数量的因素使其价格相对较低。

踏板100cc好还是125？

如果想买个低价位的也就是在5000元左右或以下的，就不要买100，直接买125CC的好，因为这个价位的100与125价格与油耗都相差不大，但动力性能100的明显比125的小，而且质量还不稳定。但如果可以考虑6000元以上的合资品牌车，那么100CC的也不错。比如铃木的韵彩、五羊本田的喜悦/优悦100、雅马哈的福禧/巧格100，他们的质量和性能都不比125CC的车差，价格还便宜些，油耗也略小一些。特别是五羊本田的喜悦100，动力比普通125CC的车还强，质量性能非常出色，用在市区代步是最合适不过了。

100cc的摩托车与125cc的有什么区别？

第一两种摩托车排量不一样，那么百公里耗油肯定也不会一样，125cc耗油量大于100cc。

第二加速性能不一样。125cc摩托车动力性能卓越，轻拉油门，速度猛彪，短时间内加速优于100cc摩托车。

第三爬坡载重量不一样，125cc排量大，载重量大，爬坡比较轻松，比100cc优势明显。

回答：主要是功率大小不同，汽缸容积大小不一样。油耗大小不一样，动力大小不一样，载重大小不一样，暴发力不一样，速度快慢不一样，

100CC的摩托车，发动机排量、动力、油耗都比同类125CC的摩托车小，加速性、最高车速、载重情况等也都要弱一些。

摩托车的100cc和125cc有什么区别？

我们经常用发动机排气量来描述一辆车，比如“我这辆车是1.6的，早知道就买2.0的了，动力更好”。这里的1.6、2.0指的就是发动机排气量。同样的在人们也喜欢用发动机排气量来描述摩托车，比如“老五羊125的黑条机真经典，可惜现在没有了。不过我还有一辆幸福250”，这里的125、250指的也是发动机排气量。

按说摩托车的发动机比汽车小多了，但是为何用排气量表示的时候摩托车的排量数字反而更大呢？这主要是两者的单位不同。我们在描述汽车排量时都是以升为单位，而描述摩托车排气量时都是以毫升为单位。因为摩托车发动机排量偏小，用升为单位的话表述起来不方便，比如上图是80年代很流行的嘉陵50型摩托车，使用的是一台排气量50毫升的二冲程发动机，如果用毫升来描述的话可以说这是一台50车，而用升描述的话这就成了一辆0.05车了，听起来太别扭了。摩托车发动机常见的排气量有48cc、50cc、70cc、80cc、90cc、100cc、110cc、125cc、150cc、200cc、250cc，下面就介绍几款经典的不同排量的摩托车。

70CC

比如上图，最经典的嘉陵70，最早整车零部件进口在国内组装，性能和质量都十分过硬。当年就是用它学会了骑摩托车。

80CC

当年重庆生产的CY80，使用雅马哈技术，80CC排气量的二冲程发动机，自动离合器，4档循环档，可谓是当年的豪华配置，也可以称得上是国内弯梁车的鼻祖。

90CC

这熟悉的配色一定能勾起很多人的回忆，当年的天津本田90摩托车，人们喜欢称其为天虹，因为摩托车型号为TH90，T代表天津，H代表本田。当年也是有点经济实力才能买得起的摩托车。

100CC

当年比较火的100CC排量摩托车非本田WIN100莫属了，整车进口，造型略带越野范，发动机怠速声音非常安静，再加上卧式发动机在当年都是小排量的代表，不禁让人感觉这车动力也就一般，但是稍微加点油门那浑厚的排气声会向你彰显其性能，整车重量很轻，加速非常犀利。

其实当年100CC的经典车型还有铃木AX100，二冲程发动机，声音暴力、驾驶起来也很暴力，不过由于二冲程发动机排放的硬伤这车很早就退出舞台了。

125CC

大多数人都熟悉的经典125摩托车就是五羊本田125-A了，动力强劲，加速性好，减震特别舒服，在当年也是相当有名气的一辆摩托车。

250CC

当年最常见的250CC摩托车恐怕非幸福250莫属了，诞生于60年代，1995年停产，二冲程发动机，动力强劲，最大扭矩据说达到了19牛米。当年农村很多商贩喜欢这款摩托车，经常见到拉着重货的幸福250在路上飞驰，在当时看来这辆摩托车的外形限制了发动机的能耐。

　　摩托车的100cc和125cc的区别就是排气量，也就是发动机功率的区别。排气量越大，功率越大，越有劲，越费油。　　一般来说，排气量越大的车，马力和扭力也就越大，国产摩托车70、90、110、125、150、250的排气量居多，进口车125、250、400、600、1000的居多。　　根据不同厂家设计的发动机不同排气量也各不相同，也存在很多不规整的排气量型号发动机，比如进口车中的675、696、749、998 、1340、1584等不同排气量的发动机。　　摩托车和汽车的排气量在车上的标注方法一样，1000毫升=1升，比如捷达 排气量是1600毫升的 在车后方标注1.6 （升）。

本田踏板车100cc与110cc的区别？

100、125指的是摩托车发动机的排量单位CC

1西西(cc)=1毫升100cc排量为0.1升125cc排量为0.125升

毫升是一个容积单位，容积单位的主单位是升（L），1毫升=1立方厘米，1000毫升=1升。

排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。

您好，很高兴回答您的问题，本田踏板100CC和110CC主要差别在发动机的排量上，后者的动力性更强

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