雅马哈发动机烧机油是啥回事？
雅马哈发动机烧机油是啥回事？
烧机油最大的概率是缸桶活塞有磨损，但也有其他原因，比如气门导管磨损也会烧机油。不管是缸筒活塞的问题，还是气门导管的问题，这都要拆发动机，是比较麻烦的。
如果修车师傅的水平不是很好，还是不建议拆。因为拆开发动机，原装的密封必然损坏，新的密封圈在装配的时候装配效果要求很严格，毕竟摩托车已经使用了一段时间，重新装配起来之后要重新磨合，因为装配必然有形位偏差。
如果只是轻微烧机油，不要太在意，注意观察机油液面的高度，低于标准页面就补充一点汽油。建议使用半合成或者全合成机油。建议使用粘度稍微高一点的机油，比如5w50。
雅马哈巧格有轻微烧机油怎么回事？
烧机油的原因,长期的正常磨损,气缸与活塞活塞环的配合间隙变大,密封性下降严重,造成曲轴箱的机油窜入燃烧室与汽油混合燃烧,形成烧机油现象,轻者不冒蓝烟或冒烟很少,严重的冒烟较大
雅马哈巧格125i烧机油怎么解决？
您好，雅马哈巧格125i烧机油的问题可以通过以下几个步骤来解决：
1. 检查机油是否过量：过量的机油可能导致烧机油的问题。检查机油液面是否超过标准线，如果是，需要将多余的机油排出。
2. 更换机油和机油滤清器：如果机油和机油滤清器过脏或过老，会导致机油的不正常燃烧。定期更换机油和机油滤清器，保持其在良好的工作状态。
3. 检查活塞环和气缸壁的磨损情况：磨损严重的活塞环或气缸壁可能导致机油的燃烧过量。如有必要，可以将活塞环和气缸壁进行更换。
4. 检查阀门和阀座的密封性：阀门和阀座的密封性不好会导致机油进入燃烧室，从而烧机油。检查阀门和阀座的磨损情况，如有需要可以进行修复或更换。
5. 提高发动机的冷却效果：过热的发动机可能会导致机油的燃烧过量。保持发动机冷却系统的正常工作，确保发动机温度在正常范围内。
如果以上方法无法解决问题，建议将车辆送至专业的维修店进行检查和修理。
雅马哈烧机油怎么修理？
烧机油最大的概率是缸桶活塞有磨损，但也有其他原因，比如气门导管磨损也会烧机油。不管是缸筒活塞的问题，还是气门导管的问题，这都要拆发动机，是比较麻烦的。
如果修车师傅的水平不是很好，还是不建议拆。因为拆开发动机，原装的密封必然损坏，新的密封圈在装配的时候装配效果要求很严格，毕竟摩托车已经使用了一段时间，重新装配起来之后要重新磨合，因为装配必然有形位偏差。
如果只是轻微烧机油，不要太在意，注意观察机油液面的高度，低于标准页面就补充一点汽油。建议使用半合成或者全合成机油。建议使用粘度稍微高一点的机油，比如5w50。
一般烧机油是活塞环的刮油环孔堵死了或是缸套壁上有轻微的拉缸磨损，更换活塞环就行了，如果拉缸磨损严重就要镗缸或是直接换中缸了。
劲豹雅马哈125有点烧机油怎么办？
既然是烧机油淡然是要拆开发动机检查的！一般烧机油不严重的话，摩托车定期加机油就可以的！等到严重了大修一下就可以的！希望我的回答可以对你有所帮助!
我的YAMAHA125发动机烧机油？
机油加注过多可能产生的不良后果：
1.影响曲轴的正常运行，增大发动机内部的阻力，造成不必要的功率损失 ，导致动力下降；
2.加油过多容易损坏油封、密封圈、密封垫等密封元件的密封性；
3.过量的润滑油会造成发动机内部压力过高,甚至会窜入燃烧室,造成发动机烧机油、尾气排放超标、冒蓝烟（俗称“烧机油”）
4.如果因排放超标，可能间接的对氧传感器和三元催化器产生影响甚至损害 ；
5.机油加注过多还有可能使发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。
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300KM，高速行驶，时速平均120km/h估算，开车只2.5h（150min）；结合您所描述的机油加注多的数量，个人认为机械上的损伤还不至于有，而以上可能性也许只有第1条，并且您已及时纠偏，所以个人观点：
忘了这回事，放宽心，么事！！
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