有机油和无机油的区别是什么 五菱之光废气阀有机油是怎么回事？
五菱之光废气阀有机油是怎么回事？
可能是因为曲轴通风阀出现老化或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。
废气管有机油的原因：
可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况。废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。
废气阀的工作原理：
压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。
工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出或者利用浮球阀使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
空气滤清器管内有机油？
空气滤清器里有机油的原因：
1.机油面过商或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。
2.PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行 .这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。
3.发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差T活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环梧断裂.环卡死等都能够造成变压燃烧气体宝入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。
估计是呼吸器的连接管接在了空滤的附近，发动机的机油通过呼吸器连接管流到了空滤里面。
空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
加了机油怎么还显示要加机油怎么办？
汽车换了机油还提示更换机油，可以检查油底，机油滤清器，或者是机油感应塞的事。
汽车换机油后提示消除的方法：
1，钥匙拧到acc，着车前一格。
2，连续深踩3脚油门。
3，把钥匙拔出来，再重新着车，就会消除了。
新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。
更换机油之后依然保养提示,是因为没有消除。按着仪表右边按钮打开钥匙出现保养提示松开按一下左边按钮就可以了。
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