英国希望中资前往开汽车制造厂，这……
英国希望中资前往开汽车制造厂，这……
希望英方相向而行。
文 | 海上客
“英国商业和贸易部国务大臣多米尼克·约翰逊表示，他正在努力吸引一家中国汽车制造商在英国建厂，来自中国的投资对英国实现环境目标至关重要。”在昨天（11月28日）的外交部例行记者会上，路透社记者向主持人汪文斌提及此事。
该记者连发三问——
中方对此有何评论？
目前是否有相关磋商？
会谈进展如何？
多米尼克·约翰逊
01
汪文斌的回应颇有点娓娓道来的意味。他也做出了三句话的回应——
1.中英两国都是世界主要经济体，双方开展经贸和投资合作有利于实现共同发展，助力全球经济增长和繁荣。
2.中方愿同英方在相互尊重、合作共赢的基础上，发挥各自优势，拓展经贸投资合作，促进绿色增长。
3.希望英方相向而行，切实为在英投资经营的中国企业提供公平、公正、非歧视的营商环境。
汪文斌主持11月28日外交部例行记者会 图：外交部网站
意思很明确，也就是说，中国与英国的经贸合作和投资合作是双向的。
犹记得，在改革开放之初，包括英国在内，一些西方资本到中国投资。而在改革开放一段时间以后，中国车企也有收购欧洲品牌的。比如上汽就收购了一些英国品牌。
该品牌目前在欧洲卖得还不错。原因在于品牌上百年的积累，在欧洲的影响力。当然也因为中国产品的质量不错。
相关品牌在英国和欧陆销路不错
在中国经济发展到新阶段以后，中资到英国设厂，应该说，也不是难以想象的事情，有其水到渠成的合理性。海叔有朋友在瑞典的中资车厂干工程师。可见，这样的情况，在欧陆已经有所发展。
欧陆可行，英国为什么不可能呢？
02
英国怕什么呢？
近日，英国首相苏纳克任命中英“黄金时代”的推手、前首相卡梅伦出任外相，引起外界关注。
苏纳克（左）和卡梅伦
不妨看看苏纳克的说法。他说，尽管卡梅伦重返政坛，但英中“黄金时代”已一去不复返。虽然如此，还是要与中国合作，否则世界上一些最大的问题就无法解决。
就说目前的英国领导人纠结不纠结吧！
苏纳克还表示，与卡梅伦担任首相时不同，英国政府对北京的立场已然改变，“由于中国已经改变，当前英国的战略走向是正确的”。
这算什么呢？口口声声很厉害，然而身体很实诚！
在11月27日于伦敦举行的第2届全球投资峰会上，苏纳克又强调，“必须保护英国免受风险的影响”，同时为了确保英国与盟国立场一致，他花很多时间和美国、澳大利亚及日本领导人沟通。
今年早些时候，美国总统拜登、澳大利亚总理阿尔巴尼斯以及英国首相苏纳克，就所谓“三边安全伙伴关系”举行会谈
也正因此，总感觉苏纳克无非看到中美最高领导人在旧金山会晤得不错，才敢出来说一些与中方合作之语。
海叔要说，不妨看看卡梅伦——
其不仅在首相任内推动英中关系，卸任后还曾为中资的“一带一路”而奔走，甚至在英国国内引发质疑。
其实，有什么好质疑的。中国的经济体量放在那里。这时候，英国想要经济重启，为什么不来与中国洽谈？
03
今年，全球各大经济体都遇到不同程度的困难。中国并非没有遭遇困难。但中国的亮色其实不少。
9月12日，在山东港口烟台港汽车码头，大批出口商品车等待装船发运
单就汽车行业来说，中国车企今年铁定能成为全球整车出口最多者。
海叔个人认为，英国方面吸引中资到英国办厂，本身将更有利于英国经济的恢复。起码假设中资在英国设厂成功，则在英国生产的汽车将成为英国制造。这对苏纳克当局有什么不好吗？
但对于中国来说，是否一定确定中资车企到英国投资设厂？看看苏纳克遇到希腊朋友要讨回文物，竟然临时放鸽子、溜号，不与会见，这时候，真要明白——投资得谨慎，要评估！三思而后行，总是没错的。