为什么年薪二十至四十万的人很少开奔驰宝马？
你自己去买一辆开开试试就知道了。
这车无论新旧，
注意我说的，
无论新旧！！！
你买它只应该有且只有一个目的，
那就是装X炫富。
如果你既不打算装X也不打算炫富，那就老老实实买日系车吧。
因为日系车设计之初，就是为了方便人们驾驶和维护保养的，这是它的理念。在车子那些你看得见，看不见的地方，都已经帮你优化到极致了。确保你日后的保养维护成本降到最低，使用便利。
在小的电子零件，那些非安全性问题上，它的零件的使用寿命基本都可以达到车子20年后被淘汰的一个市场（其实准确来说是超过32W公里以上，日系车开40W公里很轻松，不像德系车，设计的本身就是大概25W公里的一个使用寿命）。
而德系车，可以说是所有的德系车。
无一例外，在保有好的动力的情况下，留下一堆bug不修复，注意，他们是故意设计成易坏需修理的状态的！！！
举个例子，塑料在高温的情况下易坏，这时有点儿常识的人都知道的事情吧，已经不需要什么专业知识了。而奔驰宝马及一众德系车，对几乎所有不影响安全驾驶的零件及弹簧装置全部采用塑料。
比如一条管子100刀，换一下要200刀人工，上面的接口是塑料，开了5年老化了就会漏水，于是你去检查就告诉你整条水管要全换掉，一共300刀，实际上你自己花5刀上网买一个金属接口扭上去，未开20年都不会出事了。
除非你懂车，在每次车子坏掉之后，都自己从外面的市场上买金属零件进行加固。避免买原厂零件。原厂零件并不像你想象贵但结实，反而更易损！
否则的话，你基本上买了这辆车子就是去给别人送售后费的。
事实上，他们卖给你车子是一分钱都不赚的，成本价卖给你，然后收入全从售后来。这也已经是公开的秘密了。
另外安全性问题，这是之前德系车的经销商很喜欢用的一套说辞。现在基本已经没什么人用了。
就说德系车贵却更安全，但事实上，所有的车子上里都是必须通过安全性测试的。
能在路上跑的车子，
并没有什么牌子可以比别的牌子更安全一些，在这一方面，大家都是做的一样好的。
总之买德系车的理念就是，买车买标，不买其它！