痛失大单！伊朗官宣：正式购入苏-35S战斗机！中国的歼-10CE彻底没戏了？
传得沸沸扬扬、来来回回传了有两三年的伊朗空军战斗机更新换代，现在终于有了新消息。
根据《环球时报》11月29日援引伊朗塔斯尼姆通讯社消息，伊朗国防部副部长马赫迪·法拉希在接受采访时，首次证实，伊朗已和俄罗斯谈妥航空武器装备的采购合同，将从俄罗斯接收苏-35S型战斗机、雅克-130高级教练机和米-28N型攻击直升机。法拉希指出，目前已做出这三型技术装备编入伊朗军队的最后决定，这三型先进装备的加入，对伊朗军队来说意义重大。
如何评价伊朗引进3款新战机
如何评价伊朗武装部队的此次军购呢？其实伊朗军队采购苏-35S型战斗机，这也不算奇怪，我们起码在前年就开始讨论这一问题了。
去年俄罗斯发起特别军事行动后，伊朗说要采购苏-35S的信息更是传的沸沸扬扬，当时说俄罗斯有意把一直停场在阿穆尔河畔共青城“加加林”厂停机坪上、原本是为埃及空军生产、但最后埃及半路上中止合同执行的24架苏-35SE转手给伊朗。
再考虑到伊朗伊斯兰共和国空军目前手里头还装备有两个中队、大概30到40架F-14A“雄猫”，作为巴列维王朝末期从美国购买的主战装备，这些F-14A已经全部进入寿命末期，机体余寿不多，航电设备严重落后，没有继续升级的价值和必要性了，急需对这些飞机进行更新换代，因此伊朗空军采购苏-35S型战机既有必要性也有可行性。
唯一的问题，是伊朗空军打算采购多少苏-35S型战斗机，看起来埃及的那24架苏-35SE伊朗空军大概率要笑纳了，反正是现货，交付不耽误俄航技给俄罗斯空天军批产同型装备。但是后续要不要继续采购，那就要看俄罗斯在2024年到2025年能不能及时搞定特别军事行动，将原本以内装为主的装备生产重新调整为内装+外贸并重了。
现在网上有传言说伊朗打算购买70到80架苏-35S，大伊万认为是有可能的，你最起码得确保把伊朗手头的那40来架F-14A都给换掉吧，同时再考虑到部队扩充的问题，那从俄罗斯引进七八十架飞机很正常。
而雅克-130型高级教练机也不奇怪，伊朗空军现在的教练机体系本来就不科学，这也是这些中东国家的通病。伊朗空军现在的飞行学员培训体系基本是在EMB-312和PC-7上进行初级飞行训练，然后上T-33等进行高级飞行训练，飞完了高级飞行训练上米格-21UB/歼教-7进行战斗飞行训练，随后下部队飞同型教。
这个问题和隔壁的巴基斯坦空军完全一样，缺乏一种可以用于培训第四代战斗机飞行员的高性能教练机。再考虑到苏-35S型战斗机是一款重型战斗机，伊朗空军也缺乏一种可以作为苏-35S型战斗机同型教、便于飞行员保持飞行技能、执行某些战术训练，避免在苏-35S上浪费宝贵飞行小时数的教练机。
因此很明显，雅克-130对于伊朗空军来讲，就是一个必然的选项，既可以用来取代米格-21UB和歼教-7，与EMB-312这样的飞机直接组成伊朗空军的两级教练体系，也可以装备在苏-35S部队，作为部队的同型教使用。其实隔壁巴基斯坦空军也是这样干的，靠L-15来取代F-7P/PG和FT-7型。
同时，伊朗空军在之前已经公布了飞行员使用雅克-130飞行的视频，说明有部分雅克-130已经交付到伊朗空军开始飞行训练了，唯一的问题，是采购量有多少，大伊万的观点，伊朗采购雅克-130型教练机的数量可能不会低于三十架。
唯一的问题是米-28N型武装直升机，这可是之前一直捂的很紧，从来没有公布出来的情况，咱们这几年从没听说过伊朗要从俄罗斯采购武装直升机。事实上，伊朗在上世纪七十年代初，从美国进口了202架AH-1J型武装直升机，用了53年之后现在居然还有几十架在服役。而且还有一批被伊朗的“直升机革新”公司升级改造，升级了伊朗国产的航电系统之后变成了伊朗自己的“风暴”武装直升机，看起来伊朗是打算一直在这些AH-1J上打转转出不去了。
没想到现在伊朗陆军终于想明白了，入手了作为重型武装直升机的米-28N，一方面大概是因为米-28N在特别军事行动中，证明了自己的价值，击毁了大量乌克兰军队的战斗装备；另一方面大概是伊朗陆军还是觉得，作为轻型武装直升机的AH-1J远没有作为重型武装直升机的米-28N香，所以还是入手米-28N型武装直升机比较好，大概也就这样。
随着伊朗空军和陆军全面装备苏-35S型战斗机、雅克-130型高级教练机、米-28N型武装直升机，伊朗航空武器装备的体系应该是被搭的差不多了。从空军的作战体系来看，伊朗空军未来估计是靠苏-35S挑大梁，F-14A退居二线、最终退役，然后靠F-4D/E型战斗机、幻影-F1BQ/EQ、苏-24M等来搞对面攻击，还有些米格-29和伊朗自己升级过的F-5E型战斗机来担纲前线战斗机职能，可以承担防空拦截任务；而伊朗空军的教练机体系也就是由EMB-312和雅克-130组成一个三级两机制的教练机体系了。
至于伊朗陆军航空兵的武装直升机，重型的米-28N型武装直升机和轻型的AH-1J、包括伊朗自产的“风暴”武装直升机可能会成为高低搭配、轻重搭配，这样，伊朗的航空武器装备和战术体系也就基本上搭起来了。
中国外贸战机还有机会吗
也正是因为如此，大伊万觉得吧，我们说了这么多年，希望中国制造的航空武器装备可以在伊朗空军中占据一席之地，以后看来戏不大了。
陆军航空兵就不用说了，伊朗以后的陆军航空兵肯定是米-28N和AH-1J高低搭配，如果以后AH-1J退役了，那么大概率变成米-28N一肩挑。如果从我们手里进口武装直升机，那就变成了同时装备三型武装直升机了，任何陆军航空兵都没有必要搞轻、中、重三型武直。否则无论是从体系的复杂性上，还是从装备维护上等等，难度直线上升，完全没有必要，因此伊朗陆军航空兵我们肯定是插不上手了。
伊朗空军呢？伊朗空军还有一丢丢机会，但是机会其实也不大了，伊朗空军在拿到了苏-35S型战斗机之后，空军作战体系中最为重要的制空战斗机坑已经被填上了。当然这也不算奇怪，伊朗空军一直以来都是双发重型战斗机的拥笃，那么按照典型的苏式航空兵战术体系，在重型战斗机之外，理论上还应该有前线战斗机。
目前在伊朗空军中，担纲类似于前线战斗机职能的是米格-29和F-5E，但很明显这两型飞机的性能都比较落后了，前者是伊朗在上世纪90年代淘来的，后者则是伊朗空军一直在抱残守缺的证明，这么多年还对它念念不忘。
因此，如果伊朗空军还想升级一下自己的拦截机机队，那么咱们的歼-10CE型战斗机其实还有点机会。毕竟歼-10系列战斗机就是按照拦截机来设计的，歼-10CE作为拦截机的情况下这性能也基本上够用，可以用来取代伊朗空军的米格-29和F-5E。
但是如果考虑到现在俄罗斯空天军自己都已经放弃了原有的苏联前线航空兵体系，把类似于米格-29这样的担纲前线制空、防空拦截任务的前线战斗机都给取消了，全军重型机化。那么不排除伊朗空军未来的战术体系，也开始向俄罗斯空天军学习，制空战斗机方面全部重型机化，只保留苏-35S和F-14A，事实上放弃米格-29和F-5E这种拦截机，那么伊朗空军自然也就没有必要再采购第二型战斗机了。
其实伊朗空军的财力和装备维护能力，也确实看不到值得采购第二种机型的理由……那么，伊朗空军也就没有购买我国产装备的可能性了，以后伊朗空军的装备几乎是俄制装备一统江湖，这个心理准备咱们国内军迷还是要提前做一下的。
当然了，某种意义上来说，伊朗武装部队在装备建设上，一直以来对于中国的国产装备也不算感冒，很大程度上在拿我们当做一个权宜之计使用，伊朗更喜欢的还是俄制和美制装备。对于我们，这么多年来，则一直呈现出进口二线装备而不是一线装备，进口少量小型战术装备而非进口大型作战装备、成套作战系统的特点。
我们的军贸出口重点，其实也和伊朗没有太大的关系，我们的军贸出口则是以阿拉伯国家为主，所以伊朗现在在新一代战斗机的采购上最终选中了俄罗斯的苏-35S，也算是伊朗在装备建设上做到了始终如一吧。对此我们保持平常心就好，伊朗人卖不出去，咱们找找其它地方开拓市场也是一样的。