新一代奥迪Q7 新一代奥迪q7
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加版Q7性价比如何？配置怎么样？目前下手是否是好时机
谢邀，今天给大家讲讲二代Q7的中规和加版。
二代Q7自从上市以来，不管是中规还是平行进口，那卖的叫一个跌宕起伏风雨飘摇啊，虽然尺寸参数都跟老款Q7一样，但是视觉效果却更小更细长，导致国内的消费者大多都不买账（不过说实话过去几年奥迪的品牌在德系三强里已经掉队啦），所以在三代Q7上市的前夕（中规原定是二月份上市，但是因为现在的疫情肯定要延后了，平行进口有少量已经在海上了，估计三月底能到港），现阶段不管是中规还是平行进口，二代Q7都已经停产了，都只剩下国五的了。
接下来说说配置：
加版的Q7 3.0T舒适版就是标配，配置有：7座、氙灯 全景天窗 三幅运动方向盘 方向盘加热 前座椅电动调节 驾驶员记忆座椅 前座椅加热 三区空调 MMI广播 前后电眼 巡航系统 LED日行灯 电尾门 巡航定速 。
那天刷汽车之家论坛，无意间看到一个老哥在DISS，说买了个加版舒适包的Q7没有液晶仪表盘很后悔，因为中规的Q7液晶仪表盘是标配。的确，平行进口的舒适版是没有液晶仪表盘的，但是按之前的成交价来讲，应该比中规的45TFSI技术型的便宜了五六万块，所以一分钱一分货，没什么好揪心的啦，但是如果你买贵了又另当别论了。但是平行进口领先型和科技型的Q7，配置却比中规高很多。比如说科技型的一些选装包，国内的版本根本没有（比如说动态包的四轮转向辅助系统。）
给你们看看科技包的配置照片:
配置:奥迪Q7 19款 3.0T Technik科技
黑/棕
配置:（科技包）液晶仪表盘，主副腰部支撑，四驱空调，前后座椅加热，前排座椅通风，前后电眼 360度环影，内饰灯光包，排气镀铬装饰，尾门下侧不锈钢防刮条，20寸轮毂，全气候防爆胎，内饰彩色高级氛围灯，奥迪预感应后方车流检测，方向盘加热，换挡拨片 后方隐私玻璃 奥迪盲区检测系统，电尾门 LED大灯系统，BOSS音响
驾驶辅助增强包（奥迪车道保持辅助，交通信号识别，摄像头和距离传感器，自动远光灯，ACC自适应定速巡航/交通阻塞辅助，奥迪预碰撞系统高级版，抬头显示，雷测）
动态驾驶包（自适应空气悬挂，底盘升降 4轮转向）
那现在科技包的价格是66-70，相比过年前，回到一个相对合理的区间，至于说性价比，我会告诉你，这个配置在18年末的时候价格大概是84万，19年3月份的时候是77万，当然我在19年11月份卖过63万多。而中规的顶配尊贵型55TFSI（只有国五的）指导价962800，现在市场价优惠完大概73万也差不多，两者都有底盘升降、雷测（主被动驾驶辅助系统）、BOSS音响，（主被动驾驶辅助系统）， 平行进口的版本多了一个四轮转向，比中规的少了矩阵式大灯（平行进口是选配），所以怎么选还是看自己，但是现在中规是停产了，顶配大概是不大能找到了。
噢，你要问我年后为啥价格比年前还高？学过经济学的人都知道，价格是供需关系决定的，就跟炒股票一样。赔得多，后面就没有人拿了，货就少了，那愿意赔钱先跑的人年前都出清了，那价格自然就高了呗。
不过今年这国五国六政策和市场双双坑爹，大家都在苦苦支撑，所以我觉得实际成交价应该会比我报得更低，具体呢就看这疫情什么时候结束，什么时候能正常开展工作，今年上半年政策怎么样，如果政策不开，到7月1号国五就全部上不了牌啦。
那么重点来了，我觉得有可能新款的Q7进来之后，如果市场持续低迷，也许也就是个70万上下，所以我建议可以等上一等。但是，你如果就喜欢现款，像厢旅车一样低调安静，沉稳内敛，操控一流，可以现在就入手了，60万多万买个BBA旗舰不香么，等到2025年车更便宜，但此一时彼一时，买东西不就图个痛快么，对吧。
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