军舰为什么这么难造？
军用舰艇大小各异、型号繁多，技术水平也参差不齐，但对于具有远洋作战能力的大中型现代化舰艇来说，技术门槛很高，建造难度不仅来自于舰体本身结构制造，更多的是来自于舰载武器装备、电子系统、动力系统以及作战指挥系统等配套系统方面，全球范围内能够在舰艇全系统配套方面具有完整体系的国家屈指可数，即便是诸如日、韩这样的长期位居全球造船吨位最前列的国家，在军用舰艇配套核心技术、设备等方面也需要长期依赖其他海军强国，建造现代化大中型舰艇难度之高可见一斑。
052D驱逐舰的系统组成，每一型装备都需要强大的科技和工业制造体系支撑！
能够独立自主建造大型先进水面舰艇的国家更是少之又少！
1）舰体：军用舰艇的结构设计和建造材料与普通民用船舶有着明显的差别，结构上需要考虑不同设备的安装、系统间的隔离、电磁兼容以及人员的居留、防护等方面，全舰伤心上百甚至数百个大大小小的隔间错综复杂但有需要错落有致，单纯的舰艇设计本身就是一项技术含量很高的工作；舰艇建造材料与普通船舶更是差别巨大，舰艇钢材在抗腐蚀性、结构强度、电磁学性能等方面都有严格的要求，而在高性能舰艇材料方面也只有少数几个国家掌握，就连“信誓旦旦”的印度在建造军舰时也不得不采购国外钢材。
052C驱逐舰171“海口号”的局部剖面图，可见其舰体结构设计
二战时期某大型战列舰的横剖图（猜猜是哪个型号？），现代舰艇的结构设计要比这个复杂的多少
美国“尼米兹级”核动力航母的局部结构示意图，数千个隔间设计起来可是一项大工程
2）舰载武器：现代水面舰艇普遍兼具防空、反舰、反潜等多重任务，所搭载的武器自然也是多种多样，舰炮、防空导弹、反舰导弹、巡航导弹、鱼雷、近防武器系统等样样都不能少，而每一种武器都需要有完善的军工体系才能具备自主生产能力，如美国MK45系列舰炮/“标准”系列防空导弹/“鱼叉”反舰导弹、俄罗斯AK系列舰炮/K-28舰载直升机、意大利“奥托”系列舰炮/“白头”系列鱼雷、法国“紫菀”系列舰空导弹/“飞鱼”反舰导弹等，世界上大部分国家的舰艇的主要武器装备大部分都来自于上述型号，少了这些外部支持，很多国家的舰艇都无法称之为“军舰”了。
现代驱逐舰的典型代表美国“阿利伯克级”宙斯盾驱逐舰，装备96管垂发系统，兼具防空、反潜、反舰功能
052D驱逐舰所携带的各种武器装备
3）电子设备：包括各型舰载雷达、通讯设备、电磁对抗设备等在内的“软杀伤”系统虽然占据的舰艇空间和重量不是最大的，但是技术含量和需要耗费的资金却是最多的！被很多“日吹”吹捧至上的日本海上自卫队水面舰艇，其装备的尖端雷达等电子设备基本上都是从美、欧进口的，如其战斗力最强的“金刚级”、“爱宕级”以及最新的“摩耶级”宙斯盾驱逐舰，从舰载SPY-1系列相控阵雷达、MK41垂发系统以及所搭载“标准”系列防空导弹，全部依赖美国，作为全球最强造船国家之一的日本犹且如此，何况其他国家。
美国AN/SPY-1舰载相控阵雷达的一个阵面
美国正在研发的将装备“阿利伯克III”型驱逐舰的SPY-3型相控阵雷达
全身“美欧装备”的日本海自“爱宕级”宙斯盾驱逐舰
4）动力系统:舰艇动力系统其实要求并没有严格的标准，技术能力一般的可以用柴油机、蒸汽轮机，技术水平高的可以用燃气轮机、电力驱动等，但是高性能舰艇目前的主要动力方式是燃气轮机，而且正在朝着燃气轮机+综合电力推进的方向发展，但是目前能够制造高端舰用燃气轮机的国家只有美、英、中三国（日本通过美、英授权也具有燃气轮机制造能力）。海军实力位居全球第二的俄罗斯海军由于没有合适的燃气轮机制造能力，其最近20年内水面舰艇发展举步维艰，4000吨级的22350型护卫舰建造了12年有余才加入海军序列，可见先进舰用动力系统的重要性。
美国LM2500燃气轮机，目前全球最优秀的舰用动力系统
国产30MW级舰用燃气轮机
除了上述方面以外，其他还有一些“看不见”的房名也是必不可少的，如军舰建造标准、试验验证方法、维护保养以及战损修复等，都是制约一国军用舰艇制造、使用能力的重要因素。随着科技的不断发展，“高门槛”已经逐渐将大多数国家拒在先进武器装备研发制造阵营之外，可以预见在未来一段时期内包括先进舰艇在内的高端武器装备制造能力将会越来越向几个主要军事强国集中，只有不断提升自身科技、制造能力，才能在未来的“优胜劣汰”中保留一席之地，令人欣慰的是我国肯定是哪个阵营中的少数几个国家之一！
建造中的国产首艘航母，表明我国的军用舰艇建造技术已处于世界最前列
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