如何评价重庆在西南地区的地位？
前几年在国务院的批复中，明确赋予“全国性”职能的城市是北京、上海、广州、深圳、重庆！北京是全国性的政治与文化中心，上海与深圳均为“全国性经济中心”，广州与重庆的表述均为“我国重要的中心城市”。
可以看出，国家给重庆的地位是:
重庆市是我国重要的中心城市之一，国家历史文化名城，长江上游地区经济中心，国家重要的现代制造业基地，西南地区综合交通枢纽。
重庆作为国家优秀旅游城市，有世界文化遗产1个，世界自然遗产1个，国家级非物质文化遗产44个，全国重点文物保护单位55个，国家重点风景名胜区7个，国家森林公园26个，国家地质公园7个，国家级自然保护区7个。
长江上游地区经济中心。重庆两路寸滩保税港区、重庆西永综合保税区、重庆铁路保税物流中心、重庆南彭公路保税物流中心、万州保税物流中心，过境72小时内免签，进口整车、水果、肉类等口岸。
重庆两江新区入列国家试点新区！国务院常务会议宣布，开展服务贸易创新发展试点。
国家重要的现代制造业基地
重庆是国家重要的现代制造业基地，现已形成了电子信息、汽车、装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集群。
“十三五”期间，将加快把电子信息、汽车、智能硬件、高端装备等产业基地建设成为国家级产业基地，同时促进制造业与移动互联网、物联网、云计算、大数据等互联集成和融合创新，发展新业态、新模式。
在中央眼里重庆是
西南地区综合交通枢纽
重庆地理位置独具优势，集陆路和航空一体，铁路、水路、公路、航空、管道运输等运输方式发展很快，西南地区综合交通枢纽之一。未来五年，重庆将打造成为国际内陆立体综合交通枢纽。
“十三五”期，重庆将在着力建设“米”字形高速铁路网和一批铁路干线及园区铁路专线，新增高速公路通车里程1000公里，将江津、万州、梁平、忠县、泸州、达州等城市融入重庆1小时经济圈。
重庆将加快建设长江上游航运中心，形成重庆主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大枢纽型港，推进建设永川朱沱等9大重点港。
重庆江北国际机场，旅客吞吐量突破3000万人次，实现新量级跨越。已开通国内外航线232条，其中国际（地区）航线达到了58条，国际客运航线已开通36条。