聊城是进入济南圈还是立足本地发展更快?路在何方?

聊城现在身处齐鲁大地,地位却比较尴尬。离政治中心省会济南太近,离财富摇篮沿海地区太远。离河南,河北太近,比邻而居不假,确定无疑的,都是穷亲戚。

傍大款,富得快。不但是当代小三的心理,也是一些穷地方的心态。俗话说得好,‘靠山吃山,靠海吃海,靠着大款,有钱花’。聊城一没山,二没海,三没富大款的肩膀,让你靠。

进入“济南圈”,即是聊城很多人的希望,也是现实的梦想。可是几年下来,只有雷声,不见雨点。济聊城际铁路开通,也是只闻其声,不见其通。话又说回来了,即使通了,聊城的经济就走上致富的快轨道了,未必!

看看济南周围的城市,德州,聊城,菏泽,泰安,莱芜,东营,都有一个共同的想法,挤进“济南圈”。济南就如过去大户人家招赘纳婿一般,自然就有了挑挑捡捡的余地。门当户对,虽不是必然选择,但也不能迁就了事。近闻莱芜入选成功。聊城不在其中。

聊城挤进“济南圈”,济南会怎么想?一下子把济南的GDP,拉下来一大截子,这还了得!兄弟城市之间,还嫌贫爱富,话虽然不能这么说,事实就是这么回事。一个城市的GDP多少,不但是城市的名片,那就是硬道理!

没山,没海,没大款的聊城。又该如何发展?发展之路,路在何方?

第一,取消聊城和各个县区之间的公路收费。市区到县区之间,马上修建快速通道。既然盼望聊城,能够进入济南一个小时的城市圈,还不如打通聊城到各个县区,到河南,河北半个小时“城市圈。”。

聊城以“王者荣耀的心态”,把自己搞得四通八达。能够做到连三省,而带五区;靠大运河,北接京津冀,南通江浙。到那时,何愁济南不抛出“橄榄枝”,加快向西发展的步伐。

聊城是个水城的名片,已经深入全国人心。现实却是,有其名,无其实。除了东昌湖里的几只游船,谁见了,聊城有“白帆千里,渔舟唱晚”的景色。

聊城到下面各个县区,能够实现水上通航。这个大发展的大画面,能不能摆在各级领导人的桌面上,也是考验聊城能不能实现大发展,抓住机遇期,实现跳跃式发展的关键所在。

聊城的经济发展,必须依靠现有的工业规模产品,铜厂,铝厂,尽快扩展外延高科技产品。让高铁,大飞机,新能源产品上,有聊城的一席之地。而不是自费武功,用环保束缚住自己的手脚。蓝天白云,经济发展,同样重要。

空谈误国,实干兴邦!自立的聊城一定会更美好!美好的聊城,一定会是宜居的城市。真的祝愿你,江北水城,水上一路走好。

阿佩呀,看聊城!给你讲述聊城故事。

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