福建算沿海省还是山区省？
福建算沿海省还是山区省，从位置和地貌形态来看，既是沿海省又算山区省，如果二者比较的话，笔者还是更倾向于山区省，因为山区比沿海更具特色。
上图中，福建东临太平洋，隔海峡与台湾相望，这个位置怎么说也不能称之为内陆省份，但从沿海位置对比相邻广东、浙江省相比，实在是没有可圈可点。沿海位置得看港口城市，才能突出它的区位优势。
福建有两个港口城市，一个是厦门，另一个是福州，由于地缘政治关系，无法与台湾进行一些商贸往来，背后依托什么来发挥自己的区位优势，并不是很明显。相邻的浙江北部有杭州湾，杭州、苏州、宁波与我们国家最大经济发展城市——上海，紧紧相依，不仅如此长三角是我们国家乃至世界级别的城市群，城市地带，它们之间相互支撑，谋求经济、文化、贸易等共同发展。
南邻的广东省，背靠珠江三角城市群，广州获得机缘的政策优势，成为我们国家改革开放的前沿地带，与香港、澳门有着非常好的经贸往来，香港的回归把珠三角的政治、经济、文化等融为一体，沿海优势地域更为突出。在省市GDP排名中，突破10万亿，位居第一位，而且遥遥领先，浙江居第四位，GDP产值成了沿海的区位优势的标杆，福建第八名，GDP仍领先于内陆省份，只是与浙江和福建相比明显不足。
从福建的地貌形态来看，低山、丘陵较多，约占到全省面积90%以上，号称是我们国家山脉最多，成为我们国家最具特色的省份，也成了福建省独具一格的名片。西北方向隔武夷山与江西相邻，成为了本省绵延最长，海拔最高的山脉，造就了西北高东南低的地形。
福建山多，可供我们人类居住的平原地形，非常吝啬，很多山脉直逼海岸，地形非常狭窄，加之本区降水量丰富，因流水侵蚀把地表切割的支离破碎，地表崎岖，人口容量、活动空间受到了很大限制，大城市发展空间明显不足。山多造成了交通区位优势发挥不出来，人们的出行在历史上受到了很大限制，如今有高铁、飞机，交通区位优势慢慢地释放出来，成为人们的主要出行方式。
福建八山一水一分田，省内没有大江、大河，只发育着闽江一条河流，河流不长，但径流量还很丰富，相比我国其它地区河流季节变化不大，河流泥沙也不是很高，但这条河流入海口成为福州最适宜港口城市布局。
福建既是沿海，也是以山区为主地貌类型省份，独特的地域特色，构成了不一样的政治、经济、文化的发展模式。随着海峡两岸的友好往来，台湾的回归，将会成为我们国家新的改革开放前沿地带，以此为依托，福建会改变因空间地域的限制，成为我们国家经济发展最有潜力的城市。