在过红绿灯时，开车走错了道，你会选择插队吗？插队时，你有愧疚感吗？
相信很多人都会遇到这样的问题，
不让——不让是一种态度
不让路还讲态度？会不会太装？《孙子兵法》告诉我们「不战而屈人之兵」是最好的，硬怼 boom 了除了拉动GDP没有任何好处。 在马路上我的「不让」并不是硬扛怼上去，而是让对方打消「怼过来」的念头，是一种表态：“嘿，我在这里，别怼过来”，“老兄我让不了，你等会吧”。
操作如下： 强行变线？「交通事故没有赢家」，一旦碰上，好好的新车变返修车，还要浪费钱浪费时间，哪怕让你斗赢了，对方全责又如何？全身而退又如何？乱加塞的人因为你的「较劲」出了三长两短，哪怕道理在你这边，你的良心也不会舒服。
让——让是一个技术活
你不能叫我让，马上就让，方向盘一拧，那个车子动啊（Duang～），结果出来另一边的车一定会骂我，怎么开车的，都跑到旁边车道来蹭到他车了。 我说先给我看一眼后视镜，证明后面的车跟得不紧，我才点刹车减速给你让出个空档。 这就是驾驶心法：「让速不让道」，这个月下来之后，起码我让了很舒服，现在我每天还在让，而且还发知乎分享给大家让，来来来，大家试试看。 遇到危险，“闪躲”是人的本能反应，但并不适合用在开车上。
「让速不让道」：遇到加塞，尽量不要用打方向“闪躲”、变换车道的方法「让道」加塞车，突然进入其他车道的危险线比加塞更大，极容易引发严重事故，违规变道的你还要付上事故的主要责任。因为别人违规加塞而拿自己的安全冒险就很不值。
让速：正确的方法是刹车降低车速让对方进入车道，即使刹车不及也不要乱打方向变道，就算被碰到了也是对方负全责。 如果遇到突发情况需要变换车道，也尽量先看一眼另一边车道有没有车才稳妥。
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