什么车最适合长途自驾游，为什么？
忍不住了，来回答一下
一、首先我觉得自驾游分三种：
1、沿路在城市里或者景区游玩，正常下馆子吃饭，去酒店休息。这种是大多数人的选择，一般行程在几天到一个月不等。
2、房车或床车式旅行，吃住都在车里解决。这种就需要有时间的，或者是辞职后出去玩，或者是旅游博主什么的。
3、穿越、探险，去无人区，去戈壁滩。这个专业性就比较强了，装备需求较高，前期准备工作要做好，一定要注意安全。
我针对第一种情况来说一下，本次不讨论电车。
1、舒适性：这种情况不需要硬派越野，选择有MPV、SUV或者轿车，个人感觉差别不大。乘坐的话，轿车更躺，但是活动局限性大。开车的话，我觉得长途最大的问题是容易困，至于开suv觉得腰酸背痛的，建议好好调整一下坐姿，特别是方向盘高度不要太高，跑长途高速不用看车头来判断距离，SUV也可以接近卧姿。
2、四驱：现在路都很好，四驱作用不是很大，全时四驱高速稳定性好一点，但是价格也上去了。偶尔雨雪天气不管是不是四驱，都建议不要出行，出去玩安全第一，不要冒险。也不要仗着有四驱，就盲目下烂路，很可能毁掉一次本该愉快的行程。所以四驱有更好，但是没有也无所谓。
3、空间：这个很重要，刚刚经历了6人的长途旅行，跑了几千公里，选的7座的大suv，6人带行李，这点是轿车做不到的，后备箱装载量太小了，而且拿取东西不方便。
4、操控：个人觉得开车上路操控也不是很重要，我开过很多款车，但是开车比较稳当，很少觉得操控不够用，唯一有感觉的就是带大梁的车，比如哈弗h5、陆巡这些，高速开着要累一点，其他的城市suv都差不多。MPV也很好开，没有想的那么笨重，我只开过gl8，确实挺好开。
5、动力：够用就行，多少算够用，我觉得1.6自吸有点弱了，但是2.0自吸、1.4t这些就够了，完美排量是2.0t，再高的话，只能说你有钱你乐意，但是真的用不到。我开2.0t的，坐6个人带行李，在重庆上坡啥的其实还是挺舒服的。
6、油耗：出去玩，油耗不重要，同样规格的车，跑1万公里最多也就差2千块钱，早些年国产的suv除外，确实耗油。
综上，出去玩MPV和SUV还是比较舒服的，但是鉴于不可能为了出去玩单独买车（富哥除外），还要兼顾日常使用，同时我也想上不怎么重要的四驱，所以我更喜欢大7座SUV。
二、我再说一下我们开的车，大众途昂。
修车便宜，换个电瓶260（家门口修理店，多少年的老邻居了，可能熟人确实便宜了些，但是不会亏本给我们换），我都惊呆了；380的动力真的够了，几千公里下来，从来没有油门到底的需求（顺便鄙视一下龟速占用超车道的无德司机）；操控也开不出好坏，德系车其实都挺好开的；油耗正常范围，高速8个多，城市12左右；空间没的说，我178坐第三排几百公里睡的很香，第二排放到最前也能保证第二排空间；第二排角度调节也能调一个很舒服的角度。一趟下来家人很满意。
至于网上说的比较多的问题：
1、发动机舱能坐人，这个我有点想笑，只要动力够，发动机大小并不是衡量标准，给我空着才好呢。
2、双离合变速箱，这个我不知道怎么说，个人觉得双离合开起来很舒服，至于耐用性，湿式还是比较可靠的。
3、烧机油，大家都说三代ea888好多了，直接交给时间来检验了。
4、mqb平台拉皮车，这个和发动机舱空是一个道理，我只看结果，操控和舒适度能接受，不在乎中间的过程。
三、选车标准
途昂是给我父亲选的，有两个很关键的条件，一个是他在县城里使用，停车很方便，也不堵车，这样可以忽略大车的缺点，二是快退休了，以后规划的出去玩是带上被褥和生活用品，再带一个折叠的电动单车，每到一个城市，租房住一两个月，好好感受城市氛围和文化底蕴，如果是比较堵的大城市，市区内打车或者电单车出行，所以空间要大。
这个选车标准不适用所有人，当时对比了开拓者，品牌不喜欢，我们那觉得雪佛兰就是低端合资，内饰丑；昂科旗，保有量小，修车难修车贵；汉兰达，空间还是有点小，配置低，不喜欢日系车（家里还有一辆天籁，除了好看、悬挂软比较舒适之外没啥亮点，适合女孩子开）；探险者，保有量一般，低速有点笨重，修车贵，配件少，机械素质好这点我们感觉不出来，但是是真的帅。国产的考虑过gs8，真的帅，但是还是有些担心耐用性，还有就是品牌的问题了；哈弗h9，大梁没必要，油耗高。
四、选车建议：
如果偶尔出去玩，人又不多，其实选什么都好，轿车、SUV、MPV，多考虑一下日常使用。大城市需要上下班通勤，家里人又不多，那就不要选大车，5座SUV或者轿车就够了。
经常出去玩，人不多，要城市通勤，那就5座SUV，出了门，车就是家，房子都想买大的，车子也是一样的道理，就不要考虑轿车了。什么途观、昂科威、crv包括国产的瑞虎8pro，吉利博越l，我觉得都挺好的，差不太多，至于细节自己比较一下就行了。
人多的话，不介意造型可以选mpv，但是选择确实也不太多。也可以考虑大7座的SUV，带个四驱，心里有点保障，上面我对比的那几款，都可以看看，每个人需求不同，我按照我需求排除的车型可能很适合你的需求，都是好车。
至于电车，讨论的话又是另一个话题了。
对了，说到旅行车，我出发点比较现实，比如我会为了维修便利性放弃外观。帅是挺帅，但是确实保有量低，还比较贵。后面空间再大，旅行的话还是最多坐四个人，不管什么车型，一排坐三个人都不会很舒服，MPV也不例外。带四驱的就更贵了，有那个价格，可以选更加务实的SUV了，注定是少数人的选择。如果斯巴鲁傲虎在国内的保有量大的话，我可能真的会选。
一点个人看法，可能有些不正确，还望朋友们指正。
补充更改：最近开了一个月3.0T的坦克500，刚开始感觉动力也就那么回事，但是突然开了一下家里的途昂，明显感觉动力不如坦克500。
1、大排量性价比不高，但是确实体验更好。（4.0陆巡除外，动力一般，4.0的途乐油门特别灵敏，所以感觉更轻快一点，但是质感不如陆巡）
2、380途昂动力确实够用，这个真不用争了。
3、大车不可避免都有开船的感觉，陆巡、坦克500、途昂、途乐都不例外，包括汉兰达，更软。