战斗民族发布首款飞行汽车:挂上四个「桶」就能飞,比开车还容易

飞行汽车大家应该不陌生了吧!最近的风头甚是凶猛,像大众、丰田等头部车企,以及谷歌、腾讯、英特尔等科技巨头都来掺一脚。

只不过无论“大佬们”怎么设计,外观方面好像都大同小异,总是摆脱不了机翼的存在,使其看起来更像是一个飞行器。

真正的飞行汽车应该啥样呢? 应该和下面的场景一样,都是货真价实的“车”飞在空中。

日前,俄罗斯前景研究基金会发布了他们最新的飞行汽车方案——Cyclo-car,首次将滚翼式设计用于实际产品中,实现了最像“汽车”的飞行汽车。

一辆汽车从车库内驶出,没跑多远直接在道路上起飞,再也不会是只存在科幻电影里的情节了!

无机翼飞行,时速高达250公里极果君先强调一下,这可不是什么”PPT造车”计划,据官方介绍,这辆正在研制的滚翼式飞行汽车“Cyclo-car”,在2022年就能正式升空,样机已经正式曝光。

这也是俄罗斯的首款飞行汽车,尺寸为长6.2米、宽6米,车辆仿佛被四个大轮子包裹,外形有些怪异。

与直升机相比,除了尺寸紧凑,该飞行汽车能够在最大30度的倾斜表面上降落,并停泊在垂直表面上。

并且机身还采用了周期性螺旋桨,因此结构紧凑,可快速控制推力矢量并降低噪音水平。借助全电动动力系统,它也将实现无排放,也算是顺应了环保能源的大趋势。

别看外观别致,跑起来比普通汽车快多了,最高时速高达250公里,飞行距离最长500公里,能承载600公斤的货物或供6人搭乘。

不仅如此,“Cyclocar”已进行地面测试,60公斤原型机已进行了试飞。届时明年首飞时飞机将配备完整的全电动动力系统,不过目前也在考虑使用混动版本。

研发人员还表示,驾驶该飞行汽车的难度将不会大于驾驶汽车,操作人员可以从驾驶舱、通过网络或从地面控制站操纵该飞行汽车。

而且它还将适用于各种场景。在官方的介绍视频中,显示该飞机为军用飞机,为了将人员运送到一些执行任务时的秘密位置。

但是,政府允许紧急救援人员(例如机载医疗)去使用,未来会慢慢将其用于私人运输,所以说,人人都能开“飞车”的日子指日可待。

“上天”新方式,靠轮子就能起飞就目前来说,对于飞行器的形态大家有已经有了一个固化的观念,无非是使用单轴或多轴的桨翼来产生动力,比如直升机、多旋翼无人机等等。而对于“滚轮推进式”飞行器,说出来可能就比较陌生了。

估计有很多小伙伴们要好奇了,凭啥靠轮子就能上天呢?其实答案也很简单。

滚翼每一个翼面都可以产生升力,八个桨翼集中在一个滚筒式的结构上,滚筒自转的时候每个桨翼都会相应地发生变化,滚筒高速滚动让流经上下翼面的空气产生流速差,从而在底部产生强大的推理,使得无人机起飞。

同时,滚筒在运行时推向后方的气流能够产生向前的推力。

害怕推力不够?,看看这个滚筒的体积,能产生的流速差可不是盖的!

再说通俗点,滚翼机是把桨翼做成一个“滚筒式”的组合旋转来产生推力和升力,这玩楞可以高效地360°改变推力方向,机动性能MAX,垂直起降毫无压力。

看看最后成功上天的效果,是不是感觉眼前一亮呢?

诞生100多年,发展飞速的滚翼飞机很多人乍一看可能觉得这玩意特别新奇,但是这个概念在大约一个世纪以前就被提出了,直到后来直升机、多轴飞行器的出现,才逐渐淡出大众视野。

不过江湖上关于它的传说并不少,2002年中国国际航空航天博览会上就展出了一款自制的滚翼式“土飞机”,令人啼笑皆非。

2011年在巴黎车展上,一家奥地利研究公司公布了它们以滚翼概念为基础制作出的产品,机身使用滚翼机旋翼,螺旋桨是绕一水平轴线旋转,而不是水平地旋转。

2014年第五届无人机大会展览上,一架名为风火轮的滚翼机就十分抢眼,采用一个螺旋桨进行俯仰控制和偏航控制。不过,这架飞机在当时只是一架概念机,这两年已经没有了消息。

今年1月,美国德克萨斯A&M飞行实验室的Moble Benedict教授以及他的团队,成功研究出了一个小型的滚翼飞行器,整身重量只有29克。

他们在试验中使用了创新型的碳纤维复合材料来制作桨片,每片只有0.12克。这次实验的成功也在表明,滚翼式飞行器在取代直升机、多轴飞行器上又迈进一步。

除了技术上的进步,滚翼式飞机的外形也在不断创新,场景细分到各个领域。比如这个还带螺旋桨的造型。

以及这个更科幻的外观,连轮子都看不见了,更像是个飞碟。

还有运用到船上起飞的,各种类型千变万化。

不管怎么说,滚翼式飞行汽车的发展注定困难重重,普及之路想必还是有些困难的,但俄罗斯这次首次发布的滚翼式“飞车”,无疑是为人类征服天空又提供了一个新方向。你会看好它的发展吗?

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