泰州如何做到成为苏中领头羊城市？
我国经济从中高等收入国家向发达国家迈进的最关键的未来30年时间里，全球产业链中的分工和地位至关重要。
全球城市和核心城市圈成为了最具竞争力的场所。苏中地区，包括泰州在内既不是南京都市圈的辐射地，也不是上海都市圈的辐射地，而要想在二大都市圈的夹击下脱颖而出，几乎是不太可能。也就谈不上苏中领头羊地位，要不向东、要不向西，这就是泰州地区未来最好的归宿！
泰州2018年的GDP总量超5000亿，排在全国城市的42位，可是在实力雄厚的江苏却只是屈居第九，排在了中后位置，只是比淮安、连云港、宿迁等城市高出一些。跟同为长江以北地区的南通相比差距甚远，而且未来的发展潜力也是不在一个平台。
在上海都市圈内，包括了苏州、无锡和长江以北的南通地区。上海第三机场落地南通，让三个城市中最弱的南通插上翅膀，翱翔天空！而在南京都市圈的范围内，扬州、镇江也是有了依靠的肩膀，未来还会在南京都市圈的作用下寻求发展的动能。
所谓的苏中地区主要指南通、扬州和泰州等地。扬州加入了南京都市圈的战队，而南通更是成为了上海都市圈的左膀右臂。一个无依无靠的泰州想成为苏总地区的领头羊只要一种可能，就是不把南通和扬州纳入苏中地区，其实在外人眼里也没有什么苏中，长江以北就是苏北地区。假设只有一个泰州是苏中，那么泰州就是自己的领头羊！
在图中的江苏中部地区的5个城市中，南京排在第一，南通第二，镇江第三、扬州第四，最末的才是泰州。而且泰州最好还是依附于南通才有出路，否则就会像一只无头苍蝇，连北在哪里都找不到！
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