为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

2024-09-09 12:38

所有命运馈赠的礼物，早已暗中标好了价格。新能源汽车充电便宜，零百公里加速快，但是……

懂车帝在内蒙古牙克石进行了新能源汽车的质量测试，大部分新能源汽车都存在质量问题。这些问题包括但不限于：车辆无法充电、无法启动、续航里程严重萎缩、刹车失效、埋藏式门把手无法弹出、车门无法开关、空调无法制热……

在高速公路服务区，有太多新能源车主互相争抢充电枪，打了起来。

guang qi ai an把用户的新能源汽车给远程锁定了，不让用户开车，玩儿了一手漂亮的反乌托邦。

wei lai新能源汽车的中央服务器中，所有399000名车主用户的大数据遭到泄露，包括身份证正反面照片、用户住址、导航历史记录、车主企业法人信息、所有车主车震的摄像头视频、wei lai公司从总裁到一线员工的内部数据、485万条wei lai手机app用户信息、49万条订单数据、9万条退单数据、46万条车主亲密关系、17万条车主贷款数据……

gao he hiphi x新能源汽车，能在车机上随意查看其它同款车辆的行车记录仪实时画面。

ji xing 2新能源汽车，新车30万元，电池坏了，换一个电池54万元。

xiao peng p5新能源汽车，把最昂贵的激光雷达安装在保险杠上，你可以撞一下试试，看看你是否修的起。

新能源汽车的激光雷达，威力不可小觑，已经有些网友用手机拍摄新能源汽车时，手机摄像头被激光雷达照射，彻底损坏。另外还有一些公共场所的治安摄像头，也被新能源汽车的激光雷达损坏。这还不包括在人行道上被激光雷达刺瞎眼睛的无辜群众！

te si la的一体式车身，被追尾一次的维修费是15到20万元。只能直接把尾部地盘全部换掉，根本没办法修。

te si la新能源汽车，由于使用那些性能低下、早已淘汰的芯片，导致在行驶过程中，一旦出现系统死机，不仅会造成刹车被锁死、踩不动、电门被拉满、酿成交通事故，而且也会使车辆行驶记录仪死机，停止记录事故发生瞬间的数据。te si la官方在召回这些有缺陷的新能源汽车时，非常清新脱俗地，把自己一手造成的交通事故，说成是：“在极端情况下，如果在行驶过程中检测到电压感测回路异常，车辆会保持持续的动力输出直到当前驾驶循环结束并驻车。 ”

li xiang L9，号称“500万元以内最好的SUV”，开放试驾仅一天，以90公里每小时的车速急刹车一下，前空气悬架断裂。

新能源汽车CTC一体式车身，把底盘和电池融合在一起，只要出一点小问题，车辆直接报废。维修成本直接可以买一辆新车。

新能源汽车电池一旦着火，火势根本无法扑灭，哪怕泡在水里还能继续燃烧，只能等待电池自行燃烧完毕。

新能源汽车的方向盘不能旋转到底，否则一旦旋转到底，很可能会损坏助力泵。

如果汽车被禁止加速到220公里/小时以上，那是法律的问题；如果一辆新能源汽车，不安装1档或2档的变速箱，导致无法加速到220公里/小时以上，那是生产厂家的良心和脑子有问题。

15年后，新能源车主哭着上网发帖说：“买新能源汽车省下来的油钱，怎么都用来交保险（护）费了呢！？”

生产厂家可以随意锁死新能源车主对车辆的使用权、随意锁死车主的踩刹车权、车内遍布摄像头……在那些犹如反乌托邦一样的新能源汽车里边，车主有生命权、财产权、隐私权吗？车主有在互联网上抱怨、投诉、反抗的机会吗？《宪法》赋予公民的言论自由权利，真的不会被汽车制造商动用黑社会手段践踏吗？

我们广大“韭菜”们，没有不被坑的权利，但是有选择的权利。

我们买车，并不是为了买大屏幕车机、智能语音AI助理、万物互联、没有隐私、反乌托邦、真皮内饰、星空车顶、车载冰箱、电动调节方向盘、电动座椅、座椅通风加热、埋藏式门把手、激光雷达、自动驾驶、360全景影像、充电便宜……

我们买的是二手保值率高、维修成本低、零整比低、故障率低、可靠性高、皮实耐用、一车传三代人走车还在、车辆的使用权不会被生产厂家远程锁定夺走、车辆的操控权不会被电子系统夺走、车内没有摄像头、尊重用户的隐私、车辆着火之后可以正常扑灭、路边的行人不会被激光雷达刺瞎眼睛；能够在2分钟内迅速以常温常压的方式补充满液体能量；在未来地球即将进入的小冰河期冰天雪地里，能够正常补充能量、车辆能够正常启动、行驶里程不缩水、刹车不会失效、车门能够正常开关、空调能够正常制热……

我们买的是桶型战斗座椅！是5点式安全带！是防滚架！是超大尾翼！是半热熔轮胎！是打孔划线碳陶瓷刹车卡钳！是托森限滑差速器！是结实牢固的多连杆悬挂！是全铝底盘！是碳纤维传动轴！是万转发动机！是Vtec！是转子！是水平对置！是创驰蓝天！是铸铁缸体！是缸（肛）内直喷！是涡轮增压！是机械增压！是偏时点火！是全时四驱！是美国大V8！是欧洲V12！是把欧美名贵超跑打的满地找牙的廉价JDM下克上烂仔！是各种GT！是各种R！是勒芒的24小时！是卡塔尔的大漠孤烟！是亡命B组！是纽博格林！是炸裂的声浪！是零百加速！是在不限速高速公路上飚出340公里每小时！是漂移过弯！是清晰硬朗的路感！是肾上腺素飙升！是路怒！是超车！是键盘车神！是那年夏天的懵懂、青春、鬼火、情怀、信仰、浪漫、激情、热血、叛逆、不羁、躁动的心！

新能源汽车之所以在销量排行榜上表现优异，无非就是因为这些工业垃圾所拥有的：充电便宜、零百公里加速快、各种花里胡哨的与性能无关的功能等等优点，暂时掩盖了它们的问题和缺陷而已。而那些由于刹车踏板被锁死、踩不动，导致葬身火海的新能源车主们，已经永远没有机会把心底的不甘、恐惧、愤怒表达出来了。等到将来新能源汽车的问题和缺陷集中爆发的那一天，中国汽车产业和中国汽车消费市场，很可能再次洗牌。

博弈尚未结束，历史尚未终结，油车和新能源汽车之间的故事，才刚刚开始……

我梦想有一天，我能够开着一辆仅仅外壳是《头文字D》AE86 Trueno的汽车，在3秒钟的时间内从0公里/小时加速到100公里/小时；然后在不限速高速公路上，以340公里/小时的速度，飙车5分钟；然后在纽伯格林北环的赛道上跑进单圈前5名的成绩；最后仅仅花2分钟，就以常温常压的方式，给这辆车加满液体能量。

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