坐火车经过四川，觉得四川盆地的平坝很小又破碎，竟然是一个农业大省，还被誉为天府之国，这是怎么回事呢?
纵观世界，四川盆地其实就是一个异类。
为什么这么说？你看看北纬30米都是些什么地儿？唯独四川盆地与长江中下游这一带不一样。
四川盆地大积大约26万平方公里，在这个盆子里，居住了至少有1亿的居民，人口密度相比于“鱼米之乡”的江南有过之而无不及。你们说，这里凭什么能养这么多人口？
在这26万平方公里土地上，我们算他有三分之二是山地和城市用地，只有三分之一是耕地，那也至少有8万平方公里，按每平方公里1500亩计，相当于有1.2亿亩。
就算只有1亿亩，人均为1亩地。就算每亩地每年产365斤粮食，那每人每天平均也有1斤粮食，温饱不成问题了。
但是，四川盆地土地肥沃，水稻，一年一熟，甩手甩脚亩产600斤。何况还半数以上产水稻的地还能同时产一季小麦、玉米等粮食作物。
况且，四川盆地这个地方，虽然深处内陆，但是，由于四面环山，居然奇迹般的是海洋性气候，宜人程度比同纬度的沿海城市上海都更佳。因为上海是海洋性过渡气候。
正因为这种气候，使得四川盆地内物产丰富，光说粮食的收成，四川盆地自给自足完全不是吹牛吹出来的。
上面也说了，四川盆地内，至少有三分之二的土地不是耕地，那么，火车能经过的地方，通常不可能大量占用耕地。几乎90%以上都是洞耕地红线边沿，沿江沿河沿山沿谷，这么蜿蜒前行的，所以，你在火车上，能看到的，大多数都是非耕地区，或者耕地与山地之间的区域，因此，你有“很少”和“破碎”的感觉就不足为奇了。
“北大仓”对全国粮食贡献有多大咱就不说了，老铁们，记得给东北的兄弟们点赞哟。然后看四川，就是在这么“破碎”的土地上，硬是解决了全省人民吃饭问题，还给全国其化省市区提供粮食。当然，为此，我们能享受到对方提供的各类工业产品。
四川盆地，不管怎么说，还有一个面积达1.8万平方公里和成都平原，然后在分布在四川盆地东部的重庆，虽然重庆叫“山城”，可是，重庆的川东坝子，至少有2000平方公里，这些可是真真正正的平原哟。而且，四川省的平原总面积大约在2.45万平方公里，占全省5.06%左右，在西南地区平原最多的一个省。在这些平原上，可以看到成片成片连续的耕地，与华北平原不同的是，这里的耕地，大多数都能生产水稻和小麦，同常都是一年两熟，即一季水稻一季小麦。
放眼全国，咱再看看云南，也有2.41万平方公里，相比于四川，相差不大，但云南面积比四川小，所以，平原占比比四川高，达到在6.11%左右。所以，云南的粮食自给率也高。但是，云南没有四川盆地内那种连续成片的平原。
再看看贵州和重庆，贵州几乎全是山，但这也丝毫不影响在贵州的大山大川中隐藏着很多更加破碎的河谷平原，这些小平原集合在一起，也能达到1.18万平方公里，同时贵州本身也比四川和云南小，所以，贵州的平原占比和云南一样，也能达到6.11%。而重庆，东部在四川盆地内，上面已经说过了，川东坝子，也叫“渝西平原”是重庆的主要平原地区，虽然不足8000平方公里，但重庆全市（省）面积也小，因此，重庆虽然号称“山城”，但其平原占比达到了9.62%左右，妥妥的西南的“平原王”。
最后说一句，全国一盘棋，不以某一项贡献来论英雄。各省市区分工合作，共同起步，共同脱贫，共同富裕。