125摩托车高度 摩托车嫌高怎么办?又不想换车，怎么降低高度啊？
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摩托车嫌高怎么办?又不想换车，怎么降低高度啊？
不想换摩托车，想降低高度，有几种方法。
第一，可以把坐垫海绵拿出来削薄点，再定做个真皮套子就可以了，不过削得时候不要性急，慢慢来！
第二，看看你的减震是不是可调式，现在很多的摩托车出厂都是可调式减震，如果是，你可以去摩托车维修店调整。如果不是，可以换减震，但是出厂的时候都调节好的，太软了不行，带个人都擦轮胎了，出厂减震都是最符合的状态，建议不要自己换，最好去维修店，找师傅看看。
我推荐第一种方法，如果实在不行，最好去维修点找专业人士看看实车。
125摩托车转速怎么调？
1.启动车后，预热3-5分钟；
2.完全复位阻风门；
3.将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速1500转/每分-2000转/每分（该车若无转速表，可凭感觉判断，比正常怠速略高）；
4.将混合气调整螺丝缓慢的左右拧进或拧出，直到发动机转速最高.运转最平稳；
5.调整怠速螺钉，使转速至1000转/每分-1300转/每分.或你想要的怠速范围
调节怠速的方法：
1、正反方向旋转混合比螺钉（在这里我们也不拘泥于拧到低再反转1.25圈了），直至发动机转速最高的时候停止旋转，如果还不放心可多旋转几次，直至满意为止。
2、逆时针旋转怠速螺钉，使怠速尽可能的低，以不熄火为准.
3、再重复1、2步骤，耐心调整，如此反复2、3次即可得到满意的怠速。
怠速调好后，骑行一段路程，正常情况下，火花塞中心绝缘瓷的颜色应该是砖红色。
125摩托车离合太紧了怎样调整？
摩托车离合太紧，这主要是离合自由行程太小的原因，需要调整离合线两端的螺丝。调节摩托车离合器线螺丝也很容易：
1.首先离合手柄自由间隙过大时，引起离合分离不彻底，可以向外松离合调节螺丝，使离合线外钢皮加长，来缩短自由间隙行程；如果不是离合手柄间隙过大，把离合调节丝向内拧几圈，来加大离合手柄的自由间隙；离合器手柄自由间隙为2-3毫米左右正常。
2.离合器间隙调节，离合器分离后,从动盘前后压盘表面的间隙，离合器间隙过大或过小，给会让驾驶员感到离合器把动作较大距离或者上手很费力。这个找到离合器拨动片适当调整就可以。
3.车子使用一段时间后，离合器零件磨损，线弹性变化会使自由间隙变化，影响离合器的正常开合，所以车辆使用一段时间后就要调整，保证松紧度合适，使车子驾驶舒适安全。
125摩托车如何升挡和降挡？
关于这个问题，125摩托车的升挡和降挡方式与其他摩托车类型类似。以下是一般的操作步骤：
1. 升挡：
a. 松开油门，将手从油门上抬起。
b. 使用左脚的换挡杆，向上踩下，将换挡杆从一档切换到二档。
c. 再次加速并继续驾驶。
2. 降挡：
a. 松开油门，将手从油门上抬起。
b. 使用左脚的换挡杆，向下踩下，将换挡杆从当前档位切换到较低的档位。
c. 若需要加速，重新加速并继续驾驶。
注意事项：
- 在换挡时，确保摩托车的速度和引擎转速适合进行换挡操作。
- 换挡时应平稳而迅速地进行，以避免引擎负荷过大或失去动力。
- 在降挡时特别要注意减速和匹配转速，以避免产生过大的发动机制动力或造成失控。
- 了解您的摩托车的具体操作指南，以确保正确的换挡操作。
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